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▼ 何処へ向かう、オレ・・・・
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- (ラリー)
残念ながら釣りのハナシではないデス（笑）
ここ数年良く行くようになった山。
大抵はYの林道ラクラク涙目やSASUKE氏のランクルに乗せてもらって行くのだが、本心はいつも悪いなぁ・・・と思っている。
思ってますよぉ、ホントに。
ワタシのスーパー1600は狭いうえ、積載能力も低い。
従って、複数で行く時には誰も、黄色いので行こうとは言わないのだ。
釣り人が何故そんなクルマに乗る？
と言われれば身も蓋も無い・・・
しかし・・・
一人か二人で行くなら黄色いのでも何とかなる？
そこで問題になるのが低い車高（ノーマルです）。
ターマックではいい感じの車高も、林道に行けば最悪。
跳ねる石や轍がやっぱり心配なので、「AKT-engineering 」で取り付けてもらったのがコレ。
アンダーガード。
群馬はキャロッセの製品。
ステー用のバーもかなりゴツイ。
これでフロント周りの剛性も向上？
ダートラ用でt=3mm、軽い。 材質はATX840のフレームと同じ5000系のアルミ。
これでエンジンは安心！
AKTさん、こちらの我儘で夕方からの作業、ありがとうございました！！
あとはアシだなぁ・・・
1～2cmくらいは車高を上げたい。
グラベル用ダンパーと車高調整セット。
バネが少し軟らかくなるので、乗り心地が良くなる？との触れ込みで財務省と折衝してみようか・・・
アンダーガードのほとぼりが冷めてからだな（笑）
- 2011年8月12日
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