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思い入れのあるルアーを紹介します。
このルアーは同じ香川県のミウラデザインと言うメーカーが作った物と記憶しています。
今は無くなって残念に思います。
このルアー最大の特徴は、硬質樹脂製のコア全体を艶めかしいシリコンの外皮で覆った、アロウズ独自の『シリコンボディ』
何でもこうすることでルアーの静粛性を上げ、比重を限りなく水と同じに調整して、絶妙な集魚波動を生み出すように設計してあるそうです。
元々は『アカメ』を攻略するために開発されたルアーで、その開発費用は軽くフェラーリマシン二台分に相当するとか( ̄□ ̄;)!!
見ての通り、ミノープラグにしては、かなりバルキーなボディ形状をしており、全長118ミリに対し、重量22.5グラムと少々重めの設定となっています
そのため、ある程度パワーのあるシーバスロッドとの組み合わせでないと、このルアーの真価を発揮させるのは難しいものと思われます。
当時の価格3675円
実戦に使うのをためらう金額!
今でも中古の値段が変わらない…………
店頭で見つけたら即買いします。
このルアーは同じ香川県のミウラデザインと言うメーカーが作った物と記憶しています。
今は無くなって残念に思います。
このルアー最大の特徴は、硬質樹脂製のコア全体を艶めかしいシリコンの外皮で覆った、アロウズ独自の『シリコンボディ』
何でもこうすることでルアーの静粛性を上げ、比重を限りなく水と同じに調整して、絶妙な集魚波動を生み出すように設計してあるそうです。
元々は『アカメ』を攻略するために開発されたルアーで、その開発費用は軽くフェラーリマシン二台分に相当するとか( ̄□ ̄;)!!
見ての通り、ミノープラグにしては、かなりバルキーなボディ形状をしており、全長118ミリに対し、重量22.5グラムと少々重めの設定となっています
そのため、ある程度パワーのあるシーバスロッドとの組み合わせでないと、このルアーの真価を発揮させるのは難しいものと思われます。
当時の価格3675円
実戦に使うのをためらう金額!
今でも中古の値段が変わらない…………
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- 2020年2月28日
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