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▼ 釣りはどこでも楽しめる
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寒い。
ほんと。
今期初のフトンから出れない日。
そりゃぁプリンスもポーしたくなりますね（笑）
埼玉県は、東京湾奥より一足先に冬がやってきます。
今朝は濃霧警報が出たのかな？
この時期の霧を見ると、関越PAにあるGSで夜勤のアルバイトをしていた頃を思い出します。
冬は悲惨な仕事。
PA出口にあるスタンドの為に、入り口まで車が列を成します。
なぜならば、都心方面から高速で来ると、冬季用軽油を一番最初に売っているスタンドだったからです。
そのために、新潟方面へのスキーや中長距離トラックのお客さんが、２３時ごろを境に一気に押し寄せてくるのです。
もう修羅場でした。
その列は翌日の朝７時まで続きます。
そしてシフト交代で開放。
１１月末はそんな冬の入り口の時期でした。
そして、その悲劇の冬の前に、ほんの少しだけ体を休める事ができる日もありました。
それは、紅葉情報とともにやってくる、濃霧警報の日。
関越道は赤木SAから先の群馬方面でキリが発生します。
この赤木SA付近は、関東平野の最北にある山岳地の入り口であり、利根川へ注ぐ豊富な水を供給する地でもあります。
そこに夕方から雨が止み、地表表面に気化した水分が大気の許容量を越えて霧となります。
そして北風になると、なだらかな関東平野の斜面を降りてきます。
高速道路のGSには、一般情報よりも一足早く様々な情報が提供されています。
事故情報であったり工事情報であったりと。
「赤木付近濃霧により通行止め」は、まぁ良くある事ですが、その情報が「前橋ICから通行止め」になるとスタッフは浮かれ出すのです。
流れてきましたね～と。
やがて、本庄児玉IC→花園となり、ココでいよいよ荒川の湿気も含んで「あと１時間で霧が来るね♪」と、ジャンケンを始めます。
そう、だれが店番をするのか（笑）
そして間もなく、まるで関越道が川となった様に、一面を白い世界が覆うのです。
３ｍ先も見えない高速道路は不思議な世界でした。
遠くにPAの常夜灯が薄っすら見え、全線通行止めとなり道路公団の車も居なくなります。
よく色々と遊んだなぁ。
言えない事ばっかりだけど（爆）
朝になると外気温が上がり始め、やがて霧はどことなく消えていきます。
そして日常に戻ります。
そのままの足でサーキットへ練習へ行くと、路面がずぶ濡れでよくコケました（笑）
湘南から来たクミちゃんは、そういうのをあんまり見たことが無いと言っていました。
我が家は関越からも近いので、いつか見せてあげたいですが、アレは夜の人間の特権だったという気もします。
そんな事を思いながら、今年も森林公園の紅葉ライトアップを見に行きました。
まだちょっと早かったかな？
凪チン、遊びながらも、不意に落ちてきた木の葉にしっかりと視線を合わせてます。
うんうん、良い目を持ちましたな。
親バカ。。。
親バカ。。。
毎年楽しみにしている、活花の草月流の展示。
乗っちゃダメです！
まぁ凪チンには巨大な滑り台にしか見えんと。。。
帰りには近所の中華料理。
ちょっと遅くなっちゃって、凪チンお疲れ様。
ごめんね。
どう？
ぱんこさん。
コレで２釣りゲット（笑）
夜な夜な釣りばかりして、居るんだか居ないんだか解らないお父様方。
私を見習いなさい（爆）
まぁ、それは冗談ですが、空、山、川、海と言う視点で、改めてスズキ釣りの新しい視点を肥やしてます。
それは伊豆の豊かな森林が、豊富な漁場を育むのと一緒。
遠く海から離れた陸の上でも、十分に釣りは楽しめます。
【お知らせ】
APEC開催に伴い、横浜近郊の海岸線は立入りが大きく規制されています。
こういう時こそ、反社会的発言を控えませんか？
釣りできないのは辛いかもしれませんが、ちょっとだけ我慢しましょう。
釣り人のモラルUPを願います。
ソルト＆ストリームに記事が掲載されています。
立ち読みばかりしてないで、たまには買ってください（笑）
先日船橋航路で、レアフォースのブルーブルーを無くしました。
思い出の詰まった、とても大切にしていたルアーです（泣）
拾った方居ましたらご一報下さい。
コメントはお気軽にどうぞ♪
もちろんクレームもOKです！
- 2010年11月16日
- コメント(18)
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夜更かしってほどの時間じゃないですよ♪
86ネタはね、しばらく封印します。
だって旧車乗りって、プライド高いからカラムとメンドイんだもん（爆）