恐らくこれがカルコン200HGの最後のUP　DATE

そうです。もうやり尽くしました！

「巻いても究極」「投げても究極」をテーマにやっと満足できるレベルに仕上がりました。

 

過去の経緯

⇒15コンクエスト200HG （201HG）遠投 100m仕様

⇒究極のコンクエスト　降臨

そして、今回のUP　DATEがこちら

①ブレーキユニットの軽量化　
②スプールのバランス調整　
　

①インフィニティブレーキユニットの軽量化

普段、ブレーキ設定でブレーキシューは2個しか使っていないので、ここは潔く大胆にカット！
結果　これで、0.8ｇも軽量化できました。ブランキングで0.8ｇ削るのは大変だが、こちらは楽ちんでした。

耐久性もしっかりと確保しています。

これにより11.21ｇまで軽量化
ちなみに、　純正　　　　　　　16.7ｇ
　　　　　　アベイルスプール　12.9ｇ

②スプールのバランス調整

以前からスプールが最高回転到達あたりから、「ブーン」と鳴きが発生。ストックの状態でも、ブランキング後でもそれは変わりませんでした。
飛距離は順調に伸びていたので知らなフリをしていました（笑）

 

そして、スプールを回転させると殆ど決まった個所が上にくる。そうです、バランスが悪くて重い個所を下にして止まるのである。




なので、下に来た個所を削って調整
かなり地味な作業であるが、ほぼ均等に止まるようになった。

試投をするとかなり音は小さくなった。

 

まとめ

改造個所

・アベイル軽量スプール
・スプールブランキング
・スプールバランス取
・ブレーキシュー最適化
・ブレーキユニット軽量化
・レベルワインド拡大
・DLC乾式ドライブギヤ
・セラミックBB
 

これらの施工によって、遠投に特化したカルカッタコンクエストが完成！！
 

次は、

カルコンDCに傾注します（笑）