タトゥーラ300用の下町スプールはヒラスズキspecal
 
次期開発候補　タトゥーラ300Webにて開発の様子をupしていきます。その為、タトゥーラ300を購入しました。
あくまでも候補ですが、イメージはこんな感じです。
他にもいくつかの候補があり、今年も2～3種類はリリースしたいと考えています。
楽しんで頂ければ幸いです…

続きを読む

今年の候補、第二弾！ カルカッタコンクエストDC bfs　
DC bfs の可能性
以前は、DCブレーキのスプールは重たいマグネットが中央に鎮座している為、ベイトフィネスには不向きだと思っていた。　
しかし、昨年製作した21アンタレスDC用のAスペがとても優秀だったのだ。じゃあ、フィネススペックにしたらDCフィネスも案外と…

続きを読む

チタンシャフト ってどうよ？
念願のチタンシャフト昔からチタンが大好きでした。軽いだけではなく耐食に優れたあの質感が堪らない。
意味もなく求めてしまう・・・
チタンマニアには堪らない逸品である。
バイクのエキパイなどで目にするあのチタンブルー(陽極酸化処理)が再現できる。そう考えると、一番のメリットは装飾…

続きを読む

目指せ、世界選手権！　12個目のメダル 
 
 
 
 
下町スプール　世界選手権に参戦先日、とある方から低慣性のスプールが欲しいとのメールを頂きました。
実はこの方、某メーカーのテスターも務め国内のキャスティング大会では優勝し、世界選手権で11回表彰台に上がり、金3個、銀2個、銅6個を獲得した凄い方。早速、お会い…

続きを読む

ガチ！　18アンタレスDCMD VS  21アンタレスDC　飛距離対決！　
飛距離対決！18アンタレスdcmdは世界に誇るモンスタードライブ
そして、最新技術によって一新された　21アンタレスDC
はたして、どっちが飛ぶのか？
早速、投げてきました。
 
 
環境ロッド：ネッサ　102MH改/ヤマガ103MH
ライン：1.5号/2.5号
オモリ：8号シ…

続きを読む

DLCコーティングのサービス開始！
（ダイヤモンドライクカーボン）
ご存知の方も多いと思いますがレース屋御用達でエンジン部品にも多用されているアレです。
最近では装飾目的で高級時計とかにも割と使われていますね。
 
ブラッククロームの様な独特の美しさもさる事ながら、極薄の皮膜は硬度3000HV
なんと、
アルマイト…

続きを読む

19アンタレスの下町スプール　　ベイトフィネス
 
19アンタレス下町スプール　具現化
・センターリム構造による新開発の6本スポーク
　リブ付支柱、軽さと強度を両立　
・フィネスの細糸を想定したクリアランスコントロールで糸落ち抑制　純正よりもタイトな設定
　糸落ちを防ぐエッジデザイン
　ラインすべりを抑制するブ…

続きを読む

21アンタレスDC　下町スプール　　　　ナロー × シャロー 待望の21アンタレス21アンタレスの特徴はなんと言ってもナロースプールです。その特性を最大限に活かしたいと考えています。
 
ド遠投は18アンタレスDCMDに任せて、実釣行でよく使うルアーを全域で飛ばす「スーパーレスポンス」を目指し、5g程度のバチ抜けルアーか…

続きを読む

スプール戦闘力の数値化　1.S社　38ｍｍ口径３，１９２2.S社　37ｍｍ口径２，４１２3.下町B２，２３８4.下町A１，８５９5.開発中B１，１５６6.マグネット　　　４６7.ステンレスシャフト　　　１８8.ジュラルミンシャフト　　　　９慣性
スプール戦闘力 について　以前から「スプールの性能を数値化できないかなりぁ」と思…

続きを読む

下町スプール　ベイトフィネス 参戦！
 
下町スプール　ベイトフィネス 参戦！うちのスプールはとにかく軽い。
DCスプールの重さは、マグネットやシャフトの重さによって隠れていますが、とにかく軽い。
軽いルアーへの適正を探ってみました。
 
タックルロッド：ヤマガブランクス　93M
リール：カルコンdc200
ライン：pe2…

続きを読む