今日は釣行記ではありません。



ちょこっとした、普段のメンテナンスについて。


皆さんは普段、釣り終わったあと、リールやロッドのメンテナンスはしていますか？


意外と、結構重要でして。


普段の生活で言えば、お風呂洗うくらい大事です。


で、ここで私流ですが、ここに記させて貰います。


それやり方あかんで！って方も居るかもしれません。

その時はコメントで教えて下さい（笑）




まず釣りが終わったらリールとロッド洗います。

その時に、ドラグを閉めておきます。


緩めて洗うと、ドラググリスが流れる可能性があるんです。


で、この時、ぬるま湯とかお湯使うといいんでない？と思う人も中にはいます。


ダメ、絶対。


なぜなら、お湯にしたところで塩の融け具合は変わりません。


砂糖と違って、塩は冷水で融けます。

なので、普通の水道水でシャワーします。


ぬるま湯やお湯で洗うと、グリスやオイルが溶けだしてしまいます。


また、ラインも熱に弱いです。


流す時もハンドルをクルクル回す必要はありません。


別角度からシャワーを当てたら大丈夫です。

ラインローラー部分は特に潮水を被りやすく、常に回転する部分なので、忘れずに。


流し終わったら、水気を雑巾で拭き取ります。




拭き取ったら初めてドラグを緩めます。


ドラグを緩めるのは、乾燥させる為に水蒸気を出しやすくする為です。


はい、これで塩分は落ちました。

もちろん内部に侵入した部分で、潮水や水道水がサビを呼ぶ事はあります。
なので、定期的なオーバーホールは必要です。


取り敢えずこれは釣行後のメンテナンスですのであしからず。


そして、ここで取り出したるわシリコンスプレー。




＼_(･ω･`)ｺﾚ重要！


シリコンスプレーはシリコンしか含んでいないので、樹脂やゴム部品を痛めません。



間違ってもcrcなどの溶剤などは使わないように。



グリスもオイルも何もかも溶かす恐ろしいものです。



そして、これをラインローラーにプシュ




ラインにもプシュ。



これでひとまず油膜で保護されます。


やたらめったら吹くと滑るので、ハンドルやグリップ部分には吹かないように。


でも、別に痛めるわけではないので、まぁツルツルになるだけで済みます。


一応これで、毎回のメンテナンスは大丈夫です。


しかし、私はそこから更にもうちょこっとメンテナンスを足します。

ここで取り出したるは、魔法のスプレー。




これは車用の液体ワックスです。



ここで大事なのが、成分表。





シリコンも入っているのですが、これ、フッ素が入ってるんです。


あの有名な｢PEに酒っ！！｣


･･･じゃない。


｢PEにシュッ！｣

もフッ素ですよね。

これはワックスもシリコンもフッ素も入っています。



で、重要なのが、｢研磨剤｣が入っていない事なんです。

車用ワックスには往々にして研磨剤が入っています。

コンパウンドってやつですね。


これが入っていると、全てが台無しです。


傷を入れるのと同意です。


あくまで研磨剤の入っていないものを使ってください。


で、これをラインやロッドブランクス、ガイドなどにシュッしてふきふき。



この時は（あぁーツヤツヤになったなぁ）
くらいのもんなんですが。

次回釣行時に、少し違いが出ます。


ライン、ガイドがツルツルなので、糸がスルスルでるのです。


キャスティングなら飛距離向上。
バーチカルならフォール速度、感度上昇。


気持ちですけどね（笑）(´∀`)

なんにもないよりマシかな？程度。

ちなみに、ちょっと釣りしたらさっぱりこの効果は無くなります。



でも、このちょっとの世話が、保管時のダメージを大幅に下げます。



たまに、ジグを全部ジャラジャラと籠に入れて、ワックスかシリコンスプレーをプシュっとすることもあります。


アシストフックなんかも、錆びやすいものありますよね。

あんなのにも割と有効ですよ( ^ω^ )


もうちょっと手の込んだメンテナンスは、またの機会に･･･


本日もご訪問ありがとうございました☆