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森山
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お久しぶりです。
ここのところ何かと忙しかったのと、涼しくなってきたので日課がブログを書くことからジョギングに変化していたので、しばらくブログから離れていました。
本業の方は今のところ創業時に描いていた計画以上にうまい具合にいっています。
とはいえ、世に出てまだまだ日の浅い会社なので予想外の小さいトラブルは頻発しております。
直近のトラブルは、島の貨物船が予約でいっぱいなうえ12月下旬から翌年1月中旬まで船員の休暇で船が走らないため工事部材が全然届きません。1月中旬にまとめて材料が来る予定になってしまったので、「今から1か月なにしてればいいの？」状態。そして、部材が届いてから年度末までは地獄の忙しさになることが確定しているので、心から恐怖しています。
島の貨物船は２～３年前から労務管理が厳しくなり法定の休日数を取らねばならなくなったので運航本数が激減しています。島に定期的にくる貨物船は1船しかないのでこういうことでは困るのですが、時勢が「仕事は控えろ」ムードなので仕方ないですね。こればかりは個人の力でどうこうできる問題ではありません。
私としては施工ができない期間が長く続いたあとで部材が一気にくるので、工期に間に合わせようとして焦ってしまい事故につながらないかと危惧しております。
とにかく、安全な施工は最優先事項なので事故なく年度を乗り切っていきたいです。
これからしばらく暇になるのでブログの更新頻度は上げていこうとおもいます。
こんな放置ブログですが何気に毎日１００以上アクセスがあるようです。継続は力なりということですね。
ここのところ何かと忙しかったのと、涼しくなってきたので日課がブログを書くことからジョギングに変化していたので、しばらくブログから離れていました。
本業の方は今のところ創業時に描いていた計画以上にうまい具合にいっています。
とはいえ、世に出てまだまだ日の浅い会社なので予想外の小さいトラブルは頻発しております。
直近のトラブルは、島の貨物船が予約でいっぱいなうえ12月下旬から翌年1月中旬まで船員の休暇で船が走らないため工事部材が全然届きません。1月中旬にまとめて材料が来る予定になってしまったので、「今から1か月なにしてればいいの？」状態。そして、部材が届いてから年度末までは地獄の忙しさになることが確定しているので、心から恐怖しています。
島の貨物船は２～３年前から労務管理が厳しくなり法定の休日数を取らねばならなくなったので運航本数が激減しています。島に定期的にくる貨物船は1船しかないのでこういうことでは困るのですが、時勢が「仕事は控えろ」ムードなので仕方ないですね。こればかりは個人の力でどうこうできる問題ではありません。
私としては施工ができない期間が長く続いたあとで部材が一気にくるので、工期に間に合わせようとして焦ってしまい事故につながらないかと危惧しております。
とにかく、安全な施工は最優先事項なので事故なく年度を乗り切っていきたいです。
これからしばらく暇になるのでブログの更新頻度は上げていこうとおもいます。
こんな放置ブログですが何気に毎日１００以上アクセスがあるようです。継続は力なりということですね。
- 12月8日 20:50
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