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▼ 狂わされる予定（後編）
- ジャンル:日記/一般
- (スモールプラッギングゲーム, イベント, 東京湾, 三浦半島, 日記, GRANDAGE LEGACY, 三浦, 大阪, DOVER 46SS, フィネスヒラ, APIA, ヒラスズキ)
【2026年第十二話】
先週土曜の早朝。
6時間のドライブに備え、高速に乗る直前のコンビニへ立ち寄り
「飴でも買うか」
と思うも、ふと目に留まったモノを手にし
オマケのシールは未開封だが当然の如く数時間で完食
予定外の買い物から始まった今回の出張も3日目。
その夜に当話を書けていることは予定の範疇内なのか、予定外なのか。
数年前に食べた際、翌日の半日以上はお腹を抱え込んでうずくまったままの状態にしてくれた（胃が破壊された）ことからすれば、
チーム戦により単独完食ではないと言え、『ゴッド』と呼ばれる最上級の辛さを味わった翌日に頭が回っている時点で予定外？（笑）
いずれにしろ、2日間大盛り上がりで終わったAPIAギャラリーイベントにご参加頂いた皆さま、ありがとうございましたm( _ _ )m
そして、雪による通行止めを迂回しながら、場を大阪から愛知に移し、この後まだ4日間。
大阪→愛知出張の前日までは千葉への出張が2日間。
そりゃ、連続する出張を前に行けるだけ行っておきたくはなる。
・・・
・・・
・・・
が、前話の通り頼みの綱だったメバルも釣況は悪く、再度ヒラを狙おうとしても潮位的な時合いで見れば、早くても上げが効きだす深夜1:30過ぎか。
ヒラ釣行が連続してホゲていたこともあり、強行したとして釣れるか分からん。
行く前から釣果が100%保証された釣りなどないが。
結局
という精神でヒラに。
望みを託すとすれば下げの内に釣れてくれることだったが、ここ数回続けて入っている場所の中でも、その可能性を秘めたスポットは前夜の南西爆風の波が残っている危険性はあり。
いざ現場についてみれば
「これは無理して表面をやらず裏面での下げに賭けろ！』ということか」
ただ、裏面の定位置に立つにはまだ潮位が高く、それまでの間に別スポットをやろうと思いえば逆に潮位が低くなり過ぎた。
案の定、時間潰しではバイトを得られず（泣）
その後、潮位を見ながら定位置に辿り着けはしたものの、これまでの結果から「上げ」のマインドになっているせいかイマイチ気が入らず。
表面に想いが傾きながらキャストは続けていたが、上げならバイトがでるかもしれない潮位になってもム。
下げの内に裏面で釣るも予定が狂った。
「…とりあえず、行ってみるか…」
あくまでベタ凪ぎを理想とする中で、フィネスを成り立たせる境界線ギリギリの波の具合。
翌日からの出張を考えても
下げ止まりをリミットとする予定で開始。
潮位が下がって無数のシモリが牙を向く前に、まずは遠投してその上を通してくるが、数コースを繰り返し通すもノーバイト。
やはり、フィネスで狙うには波が有りすぎ？
裏面でのバイトがなくなったように、このエリアからヒラが消えた可能性も。
ルアーを『ドーバー46Slow Sinking』に変え、今度は足元のスリットを漂させる。
その数投目
「いやー、なんか当たったぞ（苦）」
更に数投。
同じ個体かそうでないかは定かではないが、2度目のバイトは逃さず！
このところヒジキの上が多目
Dover46 Slow Sinking（ナミノハナ/永島SP）
この数回、50弱の個体が主になっている感もあるが下げの内にはなんとかキャッチ。
GRANDAGE LEGACY RUTHLESS S86MHT
『潮止まり前の時合い』的なタイミングでもあり
「いっそ、1時間くらいだけ上げもやるか！」
勢いに任せたその予定は
電源切れにより狂わされた（笑）
先週土曜の早朝。
6時間のドライブに備え、高速に乗る直前のコンビニへ立ち寄り
「飴でも買うか」
と思うも、ふと目に留まったモノを手にし
オマケのシールは未開封だが当然の如く数時間で完食
予定外の買い物から始まった今回の出張も3日目。
その夜に当話を書けていることは予定の範疇内なのか、予定外なのか。
数年前に食べた際、翌日の半日以上はお腹を抱え込んでうずくまったままの状態にしてくれた（胃が破壊された）ことからすれば、
チーム戦により単独完食ではないと言え、『ゴッド』と呼ばれる最上級の辛さを味わった翌日に頭が回っている時点で予定外？（笑）
いずれにしろ、2日間大盛り上がりで終わったAPIAギャラリーイベントにご参加頂いた皆さま、ありがとうございましたm( _ _ )m
そして、雪による通行止めを迂回しながら、場を大阪から愛知に移し、この後まだ4日間。
大阪→愛知出張の前日までは千葉への出張が2日間。
そりゃ、連続する出張を前に行けるだけ行っておきたくはなる。
・・・
・・・
・・・
が、前話の通り頼みの綱だったメバルも釣況は悪く、再度ヒラを狙おうとしても潮位的な時合いで見れば、早くても上げが効きだす深夜1:30過ぎか。
ヒラ釣行が連続してホゲていたこともあり、強行したとして釣れるか分からん。
行く前から釣果が100%保証された釣りなどないが。
結局
という精神でヒラに。
望みを託すとすれば下げの内に釣れてくれることだったが、ここ数回続けて入っている場所の中でも、その可能性を秘めたスポットは前夜の南西爆風の波が残っている危険性はあり。
いざ現場についてみれば
「これは無理して表面をやらず裏面での下げに賭けろ！』ということか」
ただ、裏面の定位置に立つにはまだ潮位が高く、それまでの間に別スポットをやろうと思いえば逆に潮位が低くなり過ぎた。
案の定、時間潰しではバイトを得られず（泣）
その後、潮位を見ながら定位置に辿り着けはしたものの、これまでの結果から「上げ」のマインドになっているせいかイマイチ気が入らず。
表面に想いが傾きながらキャストは続けていたが、上げならバイトがでるかもしれない潮位になってもム。
下げの内に裏面で釣るも予定が狂った。
「…とりあえず、行ってみるか…」
あくまでベタ凪ぎを理想とする中で、フィネスを成り立たせる境界線ギリギリの波の具合。
翌日からの出張を考えても
下げ止まりをリミットとする予定で開始。
潮位が下がって無数のシモリが牙を向く前に、まずは遠投してその上を通してくるが、数コースを繰り返し通すもノーバイト。
やはり、フィネスで狙うには波が有りすぎ？
裏面でのバイトがなくなったように、このエリアからヒラが消えた可能性も。
ルアーを『ドーバー46Slow Sinking』に変え、今度は足元のスリットを漂させる。
その数投目
「いやー、なんか当たったぞ（苦）」
更に数投。
同じ個体かそうでないかは定かではないが、2度目のバイトは逃さず！
このところヒジキの上が多目
Dover46 Slow Sinking（ナミノハナ/永島SP）
この数回、50弱の個体が主になっている感もあるが下げの内にはなんとかキャッチ。
GRANDAGE LEGACY RUTHLESS S86MHT『潮止まり前の時合い』的なタイミングでもあり
「いっそ、1時間くらいだけ上げもやるか！」
勢いに任せたその予定は
電源切れにより狂わされた（笑）
- 2月9日 20:16
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