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▼ アルファスSV メインシャフトショート化

アルファスSVですが、前々から気になっていたのがメインシャフトの長さ。

その昔のアルファスはこんなに長くなかったと思うんですよね。（本体からハンドルがこんなに離れていなかった。）

ダイワは最近はスタードラグが統一化しているようでしてアルファスSVもその影響なのかメインシャフトを長くしてしまったようです。


メインシャフトが長いってことは本体からハンドルまでの距離が離れているので偏芯しちゃって巻き難いと。

昨今のベイトリールのハンドルは殆どがストレートからクランクハンドルに変更となりました。

狙いは本体からハンドルを近付けるためですね。


今回は旧アルファスのメインシャフトを使ってショート化してハンドルを本体に近付けるのが試み。


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まずはアルファスRのメインシャフト（1,200円）を注文。


やはりアルファスSVのメインシャフトは4mm程長い。


本体をサクサクとバラしますが、アルファスのメンテナンス性の悪さを指摘すると、メインシャフトを外すのにレベルワインド周りを外さなきゃいかんのです…(*_*;

面倒でしょ？

そして外したメインギヤの小ささを見ると、シマノのギヤが如何に大きいか解りますよね。

メインシャフトが短いのでシャフト絡みのパーツも変更しないとポン付けは出来ませんのでした…(*_*;

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苦労したけど何とかなった。




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