プロフィール

papakid

静岡県

プロフィール詳細

カレンダー

<< 2024/4 >>

1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30

検索

:

タグ

アーカイブ

2022年11月 (3)

2022年10月 (3)

2022年 9月 (2)

2022年 6月 (2)

2022年 5月 (2)

2022年 4月 (5)

2022年 3月 (5)

2022年 2月 (1)

2022年 1月 (3)

2021年12月 (1)

2021年11月 (1)

2021年10月 (2)

2021年 9月 (1)

2021年 8月 (1)

2021年 7月 (6)

2021年 6月 (5)

2021年 5月 (8)

2021年 4月 (3)

2021年 3月 (1)

2021年 2月 (1)

2021年 1月 (1)

2020年12月 (2)

2020年11月 (1)

2020年 9月 (2)

2020年 8月 (3)

2020年 7月 (3)

2020年 6月 (1)

2020年 5月 (3)

2020年 4月 (3)

2020年 3月 (2)

2020年 2月 (4)

2020年 1月 (1)

2019年12月 (5)

2019年11月 (4)

2019年10月 (7)

2019年 9月 (5)

2019年 8月 (8)

2019年 6月 (1)

2019年 5月 (5)

2019年 4月 (5)

2019年 2月 (1)

2019年 1月 (1)

2018年12月 (3)

2018年11月 (1)

2018年10月 (6)

2018年 9月 (14)

2018年 8月 (5)

2018年 7月 (10)

2018年 6月 (9)

2018年 5月 (1)

2018年 4月 (3)

2018年 3月 (4)

2018年 2月 (1)

2018年 1月 (6)

2017年12月 (4)

2017年11月 (4)

2017年10月 (4)

2017年 9月 (4)

2017年 8月 (4)

2017年 7月 (5)

2017年 6月 (7)

2017年 5月 (8)

2017年 4月 (5)

2017年 3月 (5)

2017年 2月 (1)

2016年12月 (1)

2016年10月 (7)

2016年 9月 (3)

2016年 8月 (8)

2016年 7月 (11)

2016年 6月 (4)

2016年 5月 (9)

2016年 4月 (11)

2016年 3月 (3)

2016年 2月 (8)

2016年 1月 (8)

2015年12月 (10)

2015年11月 (8)

2015年10月 (9)

2015年 9月 (3)

2015年 8月 (7)

2015年 6月 (1)

2015年 5月 (2)

2015年 4月 (1)

2015年 2月 (2)

2015年 1月 (4)

2014年12月 (9)

2014年11月 (7)

2014年10月 (8)

2014年 9月 (15)

2014年 8月 (17)

2014年 7月 (17)

2014年 6月 (10)

2014年 5月 (10)

2014年 4月 (8)

2014年 1月 (3)

2013年12月 (1)

2013年11月 (4)

2013年10月 (1)

アクセスカウンター

  • 今日のアクセス:5
  • 昨日のアクセス:168
  • 総アクセス数:445441

QRコード

23カルコンMD300を使用しセッティング最適解を求めると

 この不景気の世の中・・・

 今年も散財してしまいました。少しでも通貨を回して景気が良くなるように世直しています(爆)

 入荷が遅れていましたが、ようやく23カルコンMDが手元に!!


9ogsmrr3skjjso9ro7gv_480_480-1d28aa9c.jpg

 今使用している、16エクスセンスDCを酷使してしまっている事と、メガドッグの様な軽く100gを超えるルアーをぶん投げるのが気が引けていました。

 2台を使い分ける事で各1台のリールの負担も減る事も狙ってのことで購入に踏み切りました。

 カルコンの購入は2度目で先代はカルコン200HGでSVS∞搭載モデルでした。

 少しピーキーでしたが調子は良かったですが、飛距離重視のあまり、軽量スプールをカスタマイズしたお陰でよりピーキーになり、飛ぶときはラインキャパの殆どを出し切る。
 機嫌を損ねると、ラインの殆どをお釈迦にしてしまい釣りはそこでthe end。

という性能になってしまい、いつの間にかその次のタックルの資金源に消えてしまいました。

 さてこのカルコンMDはどうなんでしょう??

特徴として

MDチューンと言われているSVSブロック8個と補助的に外部マグブレーキが付いている機構。

レベルワインダーがスプールと連動する機構。

インフィニティードライブが搭載されている事。

この3点の恩恵等も考慮して使用してみました。

空回しは、ヌメヌメ間が際立つ回転でステラに似ている印象で重すぎず軽過ぎずと言った所。

 巻きで異音がすると言う苦情も多いみたいですが、レベルワイダーの稼働時に少し音がしますが、グリスが馴染んでいない様な感じ。

 クレーム案件ではなさそうと判断して暫く様子見します。

 PE5号が140m入る割にはパーミングカップが小さく、男の手にしては、小さい自分の手にも収まるのが良いが、自重が300gあり結構重いです。

 軽いよりはロッドに合わせ易いかも!

自分にとっての最大の懸念点は、レベルワインド連動という事で飛距離が抑えれれているのでは?という点。

 あと先代がノーマルでもピーキーな部類にあったので対バックラッシュ性能がどうなのか?

 でも両者は対局に当たる懸念なので何方が残るのか?も興味深い。

 インプレと実戦に備えてラインシステムをPE5号にナイロンリーダー8号を3ヒロ。

 フルサイズのメガドッグやバラム245を投げるのに高切れが1番困るのでね(汗)

ロッドはBC4 5.10Hといういつものタックル。

 手始めにグランソルジャーを付ける。
1本モノのBigルアーだと仮定しての選定です。
他のインプレ動画で比較的ブレーキが掛かるという。

初めはブレーキはSVSを4個ONにし、マグmaxで試します。

 
e2r43nrjp2syzyj7dn69_480_480-c55913e4.jpg

初なのでおっかなびっくり軽く投げてみた。

ブレーキがしっかり掛かり安定感が大きい。
ラインも浮くような挙動はありません。

今度は力まず、もう少し強く振り抜く、殆ど投げっ放しでもライン浮きは全くない。
 ラインマークで飛距離を測ると27,8m程飛んでいる。

マグをminにして再チャレンジすると30m程飛んでいる。

 色々ロックを外していくと、マグmaxからminでロック1個分相当のブレーキ力様な感じでした。

 1本モノの最適セッティングはロック2個ONのマグ中間で45m程を計測しました。


それからジョイント系を幾つか試しました。
yf7ih87oaepb7ussomr5_480_480-5525cf95.jpg
デーモン170J、iスラ、ジョイクロ等の一般的なジョイントミノーサイズ。

最適セッティングは、ロック2個とマグmaxで40mチョイ足りない位。

そして大型ジョィント系
pjy6594jspydthkg3zm7_480_480-472b25bd.jpg
 
ティンバーを始めバラム245を試投げ。
これもセッティングはロック2個とマグmaxが最適で飛距離もそこそこの40mチョイ手前。

 どんなルアーも投げっ放しは厳禁で、やはり手前でブレーキを掛け、着水音を軽減しなければならない事から

実質飛距離は3m程、手前になると思います。

飛距離的には大した事なく、上手いアングラーならもっと飛ぶんだと思います。

ティンバーやバラムを試投げして回収を繰り返す。

 回収スピードは投げる事を条件に思っていたので早巻き回収してましたが、非常にパワフルに巻き取れて剛性感は高いと判断出来ました。

 Bigベイトを投げる時は


飛距離<精度 

そもそも私は、Bigベイトを遠くまで投げる必要性を求めてはいない。(自分だけか??)

 なのでリールを如何にコントロール下に置くかが問題な訳で、扱い易さ、ラインのキャパや、剛性感、ドラグ性能を満たす事が条件。

 カルコンMDは正に自分のにとってかなり良いという判断をいたしました。

 

コメントを見る