魚種別/用途別　専用設計スプール とは？

魚種別専用設計スプール について

メーカー見習いですがスプールの事が少しづつ分かってきた。

「純正品を軽くした」ではダメなんです。
それではいつまで経っても、部品としての扱い。
いくら「軽量・高精密」でもカスタムパーツにしかならない。

リールメーカーに依存した精密パーツ止まり。
これは「リールありき」的な考えで「スプール文化」は根づきません。

　

魚種別、用途別専用設計

魚→スプール→リールの目線
・バス
・シーバス
・ヒラメ
・青物
・アカメ
・ロック
　※遠投に特化
　※ビッグベイト専用

　

必要なのは、思想設計、デザイン、味付けと言った所。

汎用性は落ちるけど、
　

性能は尖ってます
　

これらの条件を考えて、どうしたら良いスプールが出来るかを考えて、一番最後にどのリールのスプールを製作するかを考えるようになりました。

発想の転換です

バスを釣るのに、青モノの強度は不要です。
（純正スプールの汎用性は高いですが・・・）
　

それぞれに応じた、
・強度
・糸巻量
・デザイン
・ブレーキの最適化
　

アンタレスの深溝を開発中に、糸巻量を確保しながら軽量化は難しいと感じて、それならもう一つ機種を上げて浅溝にした方がよっぽどいい。


例えば、
グラップラー300のスプールはジギング用で深溝です。
強度も必要の為に、30ｇ超え
さらに、パンパンに糸を巻いてしまえば、スプール総重量は驚異の　45！
これでは、飛ばないです・・・
ジギング用ですから・・・

仮に、浅溝軽量スプールを作ったら
・スプール重量　20ｇ以下
・ラインキャパ　PE4号-150ｍ

スプール総重量も30前半で、10ｇ以上軽くなります。
恐らく、激的に変わるでしょうね・・・
中量級ルアーも視野に入ってきて、汎用性も高くなります。
これも、ヤバいリールになりそうです。

とは言え、売れなければもっとヤバい（笑）


そんなこんなで、次期開発したい候補

・20メタ
　バス競技用　レーシングスペック

・カルコンDC100
　小型魚用　バーサタイルフィネス

・グラップラー300
　大型魚用ショアジギ、ビッグベイト、

現在、製作中のアンタレスDCMD、カルコンDC200が加われば、かなりの分野を尖った性能でカバー出来ちゃいます

とは言え開発するのに、時間とお金も掛かるのでいつ完成するのかは・・・

　

告知

今回、カルコンDC200及びアンタレスDCMDを予約頂いた皆様
有難うございました。月末完成予定です。

次回生産の詳細は未定ですが、アンタレス、カルコンの生産予約は引き続き承ります。
よろしくお願いいたします。

　

(イメージ画像)

予約受付中！

魚種別専用設計スプール　ラインナップ　

・アンタレスDCMD　
・カルコンDC200　
・20メタ　⇒開発中
・カルコンDC100　⇒開発候補
・グラップラー300　⇒開発候補
　※長く待てる方限定
　

予約専用⇒https://webs.coffee/contact/