【113～126の午前】
 
 
長潮で午前の上げは、ほとんど動かない。
午後の下げでは上げよりは、はるかに流れるが・・・
 
財布の中身もかなり厳しいのだが、
シーズン終盤戦のシーバスまだまだやり残したことばかりなので
またまた渡辺さんへ
(割引券があったので鴨下丸さんも候補にありました。)
 
しかし、チョットした用事で5:00pmには、
帰宅しなくてはいけない。
am/pm乗ってしまうと5pmには、とても帰れないので
潮流れのないam船に行って来ました。
 
5:05am船宿に到着
駐車場には既に5台くらい
釣り座をキープしに行くと左舷のオオトモが埋まっていただけ
私は、いつもの右舷①を取る。
 
潮回りが悪いからか、シーバス船の客の出足は、
悪かったが出船間際には、ソコソコ乗って来た。
 
7:00am 出船
 
ベイブリッジを抜けると思っていたら、橋と平行に走りファーストポイントは、さとう
 
 
 
げーしー船頭の合図でフォール開始
 
すると足元に直ぐに水が出始めた？
えっもう船中で型が出たのと思ったら？
「直ぐに出そうな反応なので足元の水を出します。」
と げーしー船頭
 
なぁーんだ っと思っていたら、
 
いきなりヒット
 
よっしゃー船中1本目と大事に巻き巻き
すると途中シーバスが抵抗
チョットでかい？
 
ショックリーダーは、ナイロンの20lb掴んで上げるのは、チョットとタモに手を伸ばしてなんとかキャッチ
 
 
 
頭はでかいけど70にはほど遠い60cm
残念だけど初っ端からの良型でした。
そして船中でも上がり始めたが、お口の中でトレブルフックが3本見事にしっかりフッキング
外すのに時間がかかってしまい
再度ジグをフォールさせても既にスレてしまったのか
次がつづきません？
 
早い地合終了と思いつつもフォール&リフトを繰り返していると
やっとヒットしかし、サイズダウン
 
ぽつッと喰って私3本で移動
 
東京湾に早く出てっと願っていましたが、
次のポイントはツバサ橋
船中0で直ぐ移動
 
ツバサ橋から、東京湾に出て
東ガスバースをスルーして
 
ヨコマル跡
ここも船中0で移動
 
NK・カワマル共に船が着いていてスルー
 
 
 
沖のバースも入船していましたが、反応を探すだけ探してスルー
 
またまた運河内へ
(運が無い)  m(_ _)m
 
トンネル上
おそらくここも船中0で
 
そして渡辺船は、東扇島の南端を通って再び東京湾内へ
 
すると前方に見える黄色の円に船は、無し
船頭を目で合図を送ると
「出船して0.5から1時間はダメ」  と放送で応答
 
船は、東京湾を北上
 
沖バースか風の塔で時間潰しと思っていたら、
どんどん西寄りに航路をとり羽田沖に
 
 
 
20cm台のセイゴがボツ喰いで
釣った方は、4、5匹
私は、2匹
しかし、ここも釣り方によっては、デカイの出るらしい
 
そして待望のカワマルに進路をとりました。
 
 
 
カワマルには、2隻ほど先行していましたが
釣れている気配なく先行船は、早々と移動して行きました。
 
渡辺船も0で移動
 
さぁ最後は、沖バース
ここも先程入船していた船が無くて
乗合船が4隻ぐらいストラクチャーにピタリはりついていました。
 
最初中央部のストラクチャー側についたのでタイトにフォールさせていると
お隣に1本
私は、1ショートバイト
 
流し替えで巨大沖バースの北側へ
またまたストラクチャーにタイトに付けて3ヒット1キヤッチ
（根掛かりで2ロスト）
と活性が上がって来た所でタイムアップ
 
結果、合計6本とかなり厳しい釣果となってしましたが、
頭の方は、最後の沖バースで6キャッチして11本
入りたいポイントに入れない
潮が効かない条件下で見事ツ抜けされていました。
 
さぁシーバス戦もおそらく残すところシゲ丸カップ1試合
渡辺新旧常連陣に混じり何処まで結果を残すことができるでしょうか？
 
まぁ どんな結果に終わっても今季のシーズンは、
私にとっては、有意義であった事は、間違いありませんが・・・
 
 
 
おしまい