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ATX840に乗って・・・

お晩でございます~
ATX840 でございます!

さて、こないだの休日はお天気も良かったので、かねてから計画を実行。

まあ、計画なんていうと大げさだが、雪がなくなるのが待ち遠しかったのは事実だ。

それは・・・

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自転車である。

タイトルにもあるように、僕のハンドルネームは愛車の型式。

今となってはかなり旧式になったATBだ。
ただ、曲がってしまったフロントフォークを交換したり、ブレーキやハンドルなど、細かいパーツをカスタムしていて、愛着がある。

コイツに乗って、渓流を目指そうという目論見だ。


この日はいつも通り5時半に目覚めたので、ゆっくり準備をして家を出る。

緩やかな舗装道路を1.5時間くらい走ったのち、グラベルロードに突入。

ウェイダーが入った大きなリュックを背負っているので、多少バランスが良くないが仕方ない。

転ばない程度のスピードで、グラベルを楽しむ。

そして、1つ目の山、こいつを越えると間もなく目的の小渓流だ。


しかし・・・


到着して、川を見ていたら先行者が2人帰ってくるではないですか!

あらまぁ・・・

挨拶を交わし、釣果を聞いているとイマイチとのこと、あまり深追いしなかったようなので、そのあとに入ってみた。

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少ないけど魚は残っているようだ。

この川は、ほぼブラウンしか釣れないので、ヤマメ禁漁の今時期にはありがたい。

水温がまだ低いせいか、クロっぽいブラウンが釣れる。

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大きくても20㎝くらいの小物だが、久々のブラウンなので嬉しい。

2匹くらい釣ったら、後ろの方からクマ鈴が聞こえる。

??

後ろから来た人も、僕が居ることに??だったと思う(笑)。

クルマが無かったので、まさか人がいるとは思わなかったという。

そうでしょうねぇ・・・

適当にポイントを残して先行させてもらうことにして、その場で別れる。


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この辺から人が入っていなかったのか、多少反応が良くなる。

もう少し行きたい気持ちを抑え、戻ることにする。

帰りも自転車なので、足を残して(体力の意味)おかなければならない。

名残惜しい・・・


ちなみに、この日のタックルはトラウティンマーキス(ベイト、テレスコ、485)にRevo ALC BF7という組み合わせ。

やっぱ、テレスコは持って歩くのが楽。ルアーもスピナー2個とミノー2個と、最低限だ。

ミノーはとうとう使わなかったが・・・

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ずっと使っていたメップス、TWではないのでフック交換できないタイプ。

ブレードの回転が良く、釣れる!


まあ、こんな感じで気持ちよく釣りをして、再度自転車に乗る用意をする。

ここで誤算・・・

水を吸ったウェイダーとシューズのせいで、リュックがなまら重い。

肩に食い込むリュックのベルト・・・

さらに、釣りに夢中になりすぎて、結構歩いてしまった。
足の残りが少ない(苦笑)。

そのうえ、乗り始めたらすぐに激登りだ!

ひぃひぃ言いながらやっとの思いで坂を上り、フラットなグラベルに出る。

楽しいグラベルが終わって、舗装道路となるのだが、地図を見ると家まで30㎞以上はありそうだ・・・

たどり着けるのか?

いやいや、なんとしても帰らなくては!

途中、何回も休憩をしながら家に到着した時には、足の筋肉が全部痛い。

翌日の筋肉痛が思いやられる。

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途中で福寿草の群生を見つけた。これが終わったらキトビロ(行者ニンニク)だな。


走行距離は約60㎞、魚は釣れたし、思い切り走ってすっきりした。

やっぱり体を動かすのはいいなぁ。

しかし、若い時から比べると、体力の低下は確実に来ている・・・

これは、最新の軽い自転車にして、低下した体力を補えってことか(笑)

はたして、我が家の財務省は決裁してくれるか?

妄想が膨らむ・・・           fkhz4xxegadxciwzih5p-d31be549.png

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