ぶっ飛びスコーピオンXT製作日記

…の前にシマノから悲報が来ますた(´･ω･`)

05カルカッタの純正パーツのSVSブロック青、
通称青ロングのブロックが生産終了かつ在庫切れ！

この青ロング、何種類もあるSVSブロックの中で
一番汎用性が高くて使い道が多かったんだけどなぁ…
もう新品が入手不可になってしもうた(´･ω･`)

ま、クリアを0.8mmカットすれば同じ重量になるから
あまり困りはしないんだけど、ちょっと切ない('A`)

クリアやグレーを使用するSVSに使える、クリアより軽量なブロック。
今後は大事に使わないとなぁ…

もう一つ悲報！
セフィアCi4SDHの例のハンドルノブ、在庫切れました…


…俺が買いすぎたんか!?
こないだ一気に24個も買ったのがいけなかったのか!?
次回生産未定の現状在庫なし。

つまり同じノブを使用する他のリールを新規生産しないかぎり
パーツ供給が無いって訳っすね(´･ω･`)

シマノの翌日便とか便利になったような気がする反面、
パーツ単体での供給はちょっと悪くなった希ガス。

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さて本題のスコXT1501-7のチューニング。
5～30gくらいまでストレスフリー
飛距離と耐バックラ性の向上
日常メンテが楽ちん
ドレスアップ込み

といった内容で進めている訳ですが、前回は取り合えず
SVSローターの軽量化まで紹介してます。
今回は社外パーツの組み込みです。

当然今回も魚沼さんのパーツを使うんですが、
スコXTのパーツって、実はあまりカラーが選べないの。
なので、パーツ全部の色を統一、って事がむずいの(´･ω･`)

レッドとパープル、ゴールドとシルバーでしか統一カラーが作れない。
パープルは1号機でやってるし、レッドは本体色に紛れて目立たない。
金銀はあまりに純正チックでちょい寂しい。

なんで今回はパーツ2色配置にすることに。

スプールは赤！（魚沼産
それに併せてハンドルキャップも赤！（セフィアBB純正
キャスコンがオレンジ！（魚沼産
ハンドルナットもオレンジ！（魚沼産
リテーナーは目立たせないよう黒！（アルデmg7純正
基本、暖色系で合わせて見ることにしますた。

…で、組み合わせたらこうなった。
赤スプールと赤キャップ、
オレンジキャスコンとオレンジナットの組み合わせ。
スプールにオレンジのラインを巻けばカラーコーデばっちりだと思…う…


セフィアCi4のノブ、これで500円。
セフィアBBのキャップが350円。
コスパ最強、握り感抜群(*=ω=)
オレンジのパーツとハンドルの穴の純正オレンジを合わせたつもり？


ハンドルの外から内に向かってレッド→オレンジの配色
スプールエッジから内側に向かってレッド→オレンジの配色。
オレンジの映えるライン探さないといかんなぁ(´･ω･`)


当然ながらGPオリジナルのZBRユニットも搭載(=ω=)
原油価格が上がったらPOM樹脂高くてたまらん…
白POMはちょっと安いことに気が付いたので、ZBRを久々に製作、
いつものIDで某オクに5個出しますたよ(｀･ω･´)

ベアリングはいつもの通りS-ARB改オープン化。


あ、そう言えば前にこの技をログ書いたとき、
某掲示板であれどうやるの？って書き込みの後、
Cリング外せば簡単に取れる、って書き込みがありました。

が。

それ読んで、
あぁやっぱりネットの知識でしか書き込んでないんだなここの人達ｗ
と思いましたｗ

S-ARBはCリング式シールドではないですよ～
プットインタイプのカシメシールドですよ～(=ω=)

もひとつオマケ。
そのログ読んだ友人が真似してシールド撤去しようとして失敗して
GPん家にBB持って来ました。
それを観て一言

「どうやったらこんなんなるんだよ('A`)」
と聞いたら、某ベイトリールのチューニングHPに出てた
Youtube動画を真似てみたらこうなった、と。
（こ　れ　は　ひ　ど　い　ｗ写真を撮っておけばﾖｶﾀ

そのHPの動画を見てびっくり。
カシメシールドをマイナスドライバーでこじって外してるの(´･ω･`)

そんなんしたら、精密部品のBBなんてすぐ駄目になっちゃうって。

前にログ書いた時に書いとけば良かったんだけど、
カシメシールドBBのシールド撤去は専用ツールがちゃんとあるんだって！
それ使えば誰でもすぐに安全にシールド外せるんだって！

間違っても精密マイナスドライバーでゴリゴリこじるなんてやっちゃアカン！
そんな事するくらいならヘッジホッグのBB買った方が吉ですお(；^ω^)

…話を元に戻してですね。

とりあえず一回これでライン巻いて使ってみます。
そこから更にSVSの軽量化、スプール重量の最適化、
SVS＋ZBR＋キャスコンのセッティングとかやろうかと。
5gと言うベイトフィネスに近い重量から、
一般シーバスルアーとしては重めの30gまで、
ズボラに投げられるスコ7を目指しますおｗ

一号機は7g～だったし、スコ7で5g楽勝になれば、
アメニスタをベースにした安上がりなチューンドも作れる訳で。
予算の少ない方でもリールチューニングを楽しめる、
ベイトライトタックルを楽しめるのではないかと思ってます。

いや本当はアメニスタでこれをやろうと思ってたんだけどさ(；=ω=)
トゥーニオさんから安く譲って貰えたからね。
そのうちアメニスタを買って、全移植とかやるかもね。

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と、こんなログを書いている横で、このスコ7を回してる友人がひとこと。

『なんでこんなに回転軽いの？ハンドル軽いの？ブレーキ効くの？』

と不思議がってます。
そりゃそうだ、回転物軽いから低慣性で回るもん。
慣性弱いからブレーキも良く効くもん。

飛距離を伸ばすコツはブレーキにあり。
と考えるGPですた。

その友人は何しに来たかって？





お見舞いですよGPの。


昨日仕事してたら、気が付いたら病院じゃった('A`)
点滴ぶたれておりますた…
熱中症で意識トンでふっ倒れてたそうなんだけど、
当の本人、全然記憶に無ぇ(´･ω･`)
頭が痺れてきたのは覚えてるんだけど、最後に記憶が残ってる場所と
倒れてた場所が全然違ぇｗｗｗ

アクエリアスの2Lボトルを2本も貰ってしまいますた。
ありがてぇありがてぇ(*=ω=*)
持つべきものは友人ですね。

今度晩飯奢ってお礼しよう。

皆さんも暑さには気をつけてね(´･ω･`)