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▼ 08ソアレBB、、、ドライブギヤにベアリングが入って無いの久し振りに見ましたわ〜
- ジャンル:日記/一般
- (リールメンテナンス)
師匠の
08ソアレBB302500HGS
であります。
07ステラ系のデザインで懐かしいんですけどこの頃のシマノさん好きなんですよね〜
ハンドル修理中で動かせませんので乾くの待ちながら本体の方バラしちゃいましょう(^_^)ﾉ
バラバラ〜ってバレない昔のクラッチユニット。
ま〜大きいのさえガマンすればこの頃の奴は楽で良いよね(^_^;)
お〜〜〜ドライブギヤ右側の支持がベアリングじゃ無〜い、、、
随分と久し振りに見ますな〜(^_^;)
最近は上位機種でもプラスチック製が当たり前なウォームシャフトのギヤは金属製なのにギヤにはプラスチックのカラ〜と言うかブッシュと言うか、、、
なんともチグハグな(^_^;)
最近はウォームシャフトが上側にに付いてる奴ばかりでしたので何れも懐かしい感じ。
ベアリングなんか全てオープンタイプですよ〜
ベアリングがなかなか出て来ない亜鉛ギヤならではの儀式も健在と( -_-)
流石にこのまま戻すのはね〜
ベアリングに変更しときましょうね(^_^)ﾉ
バラし終わったら奇麗に掃除してっと、
整備の基本は掃除から(^_^)ゞ ってね
組み立てるにあたって〜グリスとクリアランスはキッチリとね。
ベアリング入って無いのはマズいよな〜
新たに入れます。シールドタイプですけど他のは全てオープンタイプ。グリス盛るのは楽ですわ。
師匠の好みから行くと〜グリスはねっとりやね〜
此奴を詰めましょう。
シマノさんのチャリ用グリスです。
撥水効果が有ると聞いてますので之ならオープンでも水弾いてくれるのではないですかな？
注射器で隙間にブチュ〜っと〜
スプール内のとラインローラーは
これで行きましょう(^_^)ﾉ
後は〜ギヤのグリスはっと、、、
之をチョイス(^_^)ゞ
そう言えば師匠のリール前回のも此のグリスだったなと、、、
此のグリスを天こ盛りで
っとっとっと〜
実はこの前にしときなきゃならないのが有ったんですよ〜
少し話は遡りまして、、、
シャフト部の修正です(^_^)ゞ
兎に角亜鉛のギヤってのは膨れるんでしょうな〜大概ベアリングが入らないのな。で、このベアリングがスンナリと納まりませんとギヤのクリアランスの調整も出来な訳でありましありましてね。とーさくさんのメンテではだいたい此処の修正はやります。
細く切ったペーパーで軽〜く削るだけなんだけどね(^_^;)
ベアリングが納まったらベアリングの隙間を調整。
ベアリングの追加してますからクリアランスは最初っから取り直しとなります。
この頃の型はローターまで乗っけないと隙間の調整が出来ないので結構面倒くさいのな〜
今回、0.05のシムを1枚抜いて丁度良い感じですわ
あっ、ハンドルはね(^_^;)
接着剤をじっと固まらせ中なので仮のを探して来まして、、、
むか〜し昔買ったの(^_^;)
さて、其の他のも〜
今回、フルにベアリ入る機種で機種ではありませんのでカツカツにはガタを取れないの。で、そこそこの辺りで調整と、、、、
これで準備は整いましたっと(^_^)ゞ
では、一気に組み上げましょう〜
スプールシャフトには師匠の好みから重巻きを演出する為に02を敢えて選択。ギヤのグリスは既に良く馴染ませてますので余分を拭き取ってっと〜後はカバーを閉じるだけ(^_^)ﾉ
おっとっと
此処のナットをよく忘れるんですよね〜( -_-)
ささ、組み上げましょう。
スプール乗っければ終了で〜す。
ハンドルも乾いたようですので実際に取り付けてみましょう。
あらら〜まだガタ有るな〜
ギヤのシャフト部の穴って若干広がってるんですかね。このガタもどうにかしないとですな〜
う〜ん、、、隙間を埋めるには〜
アルミのテープでかさ増し(^_^)ゞ
と言ってもね〜全面では厚すぎました。2面にだけアルミのテープ貼ってギリですな。
ガタが小さく成ったところで取り付けネジで締め上げまして。
うん、カタカタ為なくなった(^_^)ﾉ
回したり、止めたり、反転したり、、、
いいでしょう。ハンドルのガタは納まりましたわ。
異常収束です
大変永らくお待たせ致しました〜
完了で〜す(^_^)ゞ
- 2023年2月12日
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