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嶋田仁正
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▼ NEW EXSENCE DC
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2017EXSENCE DC
従来のEXSENCE DCを完全リニューアル
スピニング同様、これまでの「シーバス専用機」から・・
「最高峰のシーバス専用機」を目指し開発されました。
まさに・・リール開発渾身のシリーズです♪
担当では無かったのですが、テスト情報の横流し（笑）でその存在は知っていました。
「ヤバ過ぎるリールですよ・・」と。
ですので未だ投げた事は無かったんですが・・
本日ようやく量産実機が到着。
アンタレスDCベースですが、中身は別物。更に進化した新機構を惜しげも無く搭載。まさに最高峰の冠に相応しいリールです。
4×8DC EXSENCE TUNE
4モード8段階で32通りのブレーキシステムを実現。
DCだと飛距離が落ちる・・というのは私も同意見。
今までは（笑）
もう違いますよね。理論上、初速は遠心やマグネットより力学的にブレーキは効かず、空走期間が長くなるそうです。
つまり・・飛ぶって事です（笑）
ベイトもとうとう入れ替えですね・・
おっと・・何か写ってますね（笑）
最高峰のアンタレスを更に進化させたEXSENCE DC
箱に入っている注意書きを見ると・・
テープ禁止（笑）
知りませんでした・・
ちなみに袋も高級です（笑）
糸巻いて来週の東京遠征に使おうかな？
- 2017年2月14日
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