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▼ 少しずらして

１月24日
帰宅後そそくさとタックルを準備して
車を名古屋港にそそぐ天白川の下流に向けて走らせる。
時計は午後１０時。
途中コンビニで持久戦に備えカロリーメイトなどを
仕込んでおく。
ポイントに着くとまだ少し下げている。
最下流部でロッドを振るもベイトも感じられない。
１５分ほどでここを見切り車に戻る。
時計は日付も変わり１２時過ぎ。
今度はいつも上げ潮で入るポイントから少しずらして
違う場所に入ってみることに。
ポイントに立つと何も変化のないように見えるが
以前からグーグルアースとヤフーの航空写真を見比べながら
考えていた場所だ。
コモモ110を放り込むと着水点付近は上潮げ潮に乗ってくるが
手前20メートルほどで逆に流れ始める。
さらにコモモスリム130やLSDを流す。
流れが本調子になり風が収まってきた。
時計は午前１時30分。
LSDにベイトが当たり始めボラが飛び始める。
今度コウメをリフト＆フォールで探る。
ボトムでボラが触る。
そのフォールからリフトに移るときにゴンとバイトが。
ロッドをあおると豪快にエラ洗いが!
ロッドをグングンと引っ張るトルク有る引きが伝わる。
岸に寄せるとそこでもエラ洗いをする強者だ。
メジャーを当てると55センチ。
時計は午前２時。


とりあえず結果が出てこの一本でここを離れ
今度はベタな橋の下に向かう。
今度はコウメをリトリーブするがバイトが出ない。
再びリフト＆フォールをするとガッとバイトが。
しかし次の一投で根掛かり。
痛恨のロスト。
リーダーを組みなおす間にも潮が上がってくる。
今度はローリングベイトをリフト＆フォール。
橋げた付近で再びバイトが。
今度は乗った。
しかしファイトがおかしい?
ボラか?
エラ洗いを全く見せない。
手前まで寄せライトを当てるといきなり走り出す。
間違いないシーバスのシルエットだ。
再びロッドで寄せる。
上がってきたのは49センチ。
時計は午前３時半


どうも目の前に落ちてきたルアーしか食わないようで
ルアーを積極的に追いかける状況でないようなパターンだ。
とりあえずこの一本で終了。

ロッド　ヤマガ　バリスティック　85/16
ライン　PE1号
リーダー　ナイロン25ポンド
ヒットルアー　コウメ70　　ローリングベイト77

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