雨が収まったと思ったら

梅雨明け宣言と共に

猛暑・・・・・(;^_^A

日向に5分と居られません。

干からびてしまう・・・・



今回はコレ

俗にいう10ステラ

私の憧れのリールですね。

今となっては古臭さは否めませんが

スプールのデザインがとても好きで

コピーを作ってやろうかと真剣に考えたことも・・・

でも、今回分解して

なぜ名機と言われてるのか？

よぉ～～～く判りました。


現在のステラと大きく違うところは

何せ各部の組付け精度が高い！

それに軽量な硬い素材をふんだんに使用してて

全体強度のバランスが非常に良い！

重量は左程軽くは無いのだが

全体剛性で重さのバランスが良いので

決して重くは感じない！

この域まで達するリールは

未だかつてコレ以外ないのでは？

そう思わせるだけの事は有りました。

オクに出てたらポチってしまおうかな？

そんな気にさせてくれました。


分解は他の下位グレードのリールと

少し違いは有りますが

たかがリール

難易度は小学生低学年程度です。

さっさと分解して各部のチェツクと清掃・脱脂

今回の友人のは

既に修理不能・・・・

要はパーツ供給の終わったモデル

有るもので調整して

最善を・・・ってパターンですね。

殆ど使いっぱなしでメンテもしないで

車中に放置・・・・(;^_^A

この暑さじゃ車内の熱でグリスは溶けだし片より

良いことは有りません。


今回は前にOHした別の友人にも使った

【徒然なるままに・・・・釣り編】 シマノ　ストラデックci4+　ドラグの破損修理＆改造 (fimosw.com)

熱に強いグリスを塗布して

最初は若干廻りが重くなりますが

辛抱して貰い

ギアを保護してもらい使ってもらおうかと

組付けました。


他はラインローラーの固着・・・

これは血ですね・・・(;^_^A

一旦外して水道水に浸けて溶かし

歯ブラシでごしごし・・・

その後一旦アルコールを塗布して

ドライヤーで風だけで乾燥させて

一晩放置して完全に脱水後

給油して組付け！

妙に軽く回るので本人も満足するでしょ。




んで、最後にドラグの分解！

ん？？？？

10ステラって黒いフェルト？

そうなん？

でもサイズ的に現代のフェルトドラグと変わりは無いようだし・・

パーツはまだ出るな？

まぁ～少しグリス切れっぽい感じだったので

内部を清掃・給油

フェルトを洗い

純正のフェルトグリスで組み直し！


うん

気持ちよく回る！




2年ぶりの赤イカ釣り・・・

船に酔ったこと無いので

乗船直前に夕飯をタップリ食って

半借りパクしてる友人のタックルでいざ・・・・(笑)



相方が

「スルメイカを5匹ほど！」

ってのが最重要事項・・・・

でもこの時期って少ないんだよなぁ～

何とか船中1発目を明るいうちにボトムで掛けたけど

やはり赤イカ・・・・

その後、暗くなって8時半ごろから

爆釣タイム！

赤イカばかり・・・・(;^_^A

んで、棚を変えて

エギを静止状態から細かく激しく揺さぶり

ピタリと止めると・・・・

赤イカとちがう激しいアタリ！

２０ｍ前後に居るみたいなので

ノルマの5匹をGET出来た。

後は大物狙いで

目標水深の10ｍ弱上あたりから

下げながらの誘い・・・・


同船した友人はこの時点で

竿頭決定・・・(;^_^A

軽く3桁は行ってる

その彼の探り方を見てコピーして

何をしてるのか？

理解できたのが終了1時間前・・・・(;^_^A

追いつけません。

次回、今回覚えたことをやってみます！


結局、赤イカ・スルメ含め63匹

良しとしましょ・・・

楽しかった！


そうそう

釣り友や釣りのSNSを発信してる方々から

リールのOHの動画や講習会をしませんか？

って話があるのだが・・・

そんなものに需要が有るのか？

生計の糧にはしてないので

責任は持てないのだが・・・(;^_^A

所詮、趣味の延長

商売にするつもりもなく

自分で楽しむためにしてるだけ！

気乗りはしないのであった。