昨夜夜半からの

久しぶりのボタ雪・・・・・(;^_^A

大きな雪の結晶が深々と静かに降ってました。

昨夜は比較的早く寝たので

って言っても夜中の3時ごろですが・・・(;^_^A

すでにその頃は

車も真っ白でしたが・・・

今朝も食事を一発目は除雪機で

サクっと除雪！

ありがたい器械です。

さて今回は表題の最近のシマノリールについて！

ほぼ現行モデルですが

唯一・・・・どうよ？コレって部分です。

画像見て判る方は少ないとは思いますが・・・

コレです。




何時ものメインシャフトの

スプール下のカラー（画像の白いの）を

ベアリングに交換する作業ですが・・・

黒いパーツの下に

実はスナップリングが止まっているのですが

ほとんどの場合

黒いパーツの溝からハズレてしまっています。



本来ならば

このようにベアリングの部分に

装着されるべきスナップリングです。

ところが、

それが殆どのリールで外れてるんですよねぇ～

原因と対策は・・・・？？？？

そうなるとどんな障害が？？？？

判る方は上の画像で判ってしまってると思いますが・・・

分解図はコレです。

問題のパーツ部分を拡大してあります。



問題のスナップリングは18番

それが17番のベアリングを保持する為に

15番のお尻に溝が掘って有り

ソコに18番がハマる訳ですが・・・

形状がこんな感じなので・・・・



左側の針金リングですね・・・・

問題はその飛び出した部分が

上のドラグ音を出すためのパーツにハマる訳なんですが

問題はそこ・・・・

そしてその飛び出したところが外れて

出来た結果がコレなんですが・・・



右が組まれてある状態で

この黒いパーツの中に分解図の様に入る訳なのですが

リングの飛び出したところが

黒いパーツの中に切られてる溝に入っていなければ

ダメなんですが・・・・

ほとんどのリールでは外れています。

そして、気が付いた方も居ると思いますが

黒いパーツの内部の円周上に不規則に

溝が造られているかと思います。

リングの飛び出し部分が

黒いパーツの本来の定位置を外れて

数か所に回ってしまって

ドラグを締めたものだから

その箇所で新たに溝を掘ってしまってます・・・・(;^_^A

これがどうした？

って言われれば

そのうち割れます！

としか言いようが有りません。


原因はドラグを緩めて

スプールをクリクリ廻しちゃうと

簡単に外れちゃいます。

ましてや

中途半端な知識でメンテして

スプール下のこの部分の注油時に

単体で廻しちゃうと

ほぼ脱落して

気が付かずにそのままスプール締めると

確実に画像の様にキズが入り

そのうち割れちゃいます。

最近、締め方でドラグ音が

微妙に鳴り辛いって方は

ほぼ１００％ここが原因です。



でも

判る方

居るかなぁ～？？？？




シマノの開発の方

早急に何とか対策して

自作のリールに反映させてくださいませ。

ちなみに画像は19ストラデックのC2000番のパーツです。

って事は

最近のリールですね。