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(ダイヤモンドライクカーボン)
ご存知の方も多いと思いますがレース屋御用達でエンジン部品にも多用されているアレです。
最近では装飾目的で高級時計とかにも割と使われていますね。

ブラッククロームの様な独特の美しさもさる事ながら、極薄の皮膜は硬度3000HV
なんと、
アルマイトの10倍!
サミングくらいでは傷一つつかないでしょう。
平滑性にも優れフリクションを大幅に低減してくれます。
ボビンとシャフトに処理が可能になりました。
アルミ系の素材には困難とされていましたが、加工屋さんの協力で可能になりました。
低温処理の為、母材にもとっても優しい処理です。
当製品の標準仕様と思って取り組んで来ましたが、現在の製作工程の中には組み入れる事が困難且つ、量産には不向きの為、完成品のみ承ります。
※傷ついたスプールや純正スプール対応
※糸を巻くと隠れてしまうのが難点(笑)
- 2021年5月26日
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