▼ バランス

また、リールネタです。

ラインローラーとか、ハンドルノブとかに、

ベアリングを入れる（交換する、追加する）とはどういうことなのか？




自己満足！




です。

ほぼ。

私の場合は特に。


実感できるほどの感性は持ち合わせておりませんよ。

ベアリング、という響きにほだされて、やってますけどね。

以前、ちょいとネタにしたしたダイワの中級機、セロリの場合、ラインローラーにはベアリングが１個。

でもホントは２個入る。

ま、１個しか入ってない理由は大人の事情ということで。

察してください。

でもこれ、ベアリングフェチには格好の餌食ですな。

巷には、指南書（実践記）が溢れておりますね。

早速ワタクシもとっかかりましたさ。

しかし、

ラインローラーの場合、ラインローラーの回転自体以外にも影響の出るところがあったんですね。

よそ様のブログをあれこれ検索しながら、「ほへーー、そうなんかい？」と。



して、

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これを、

zxeidkb3m3kbuusvmidk-15f658db.jpg
これにすると、

何が変わるか？


答え、

総重量が変わる。


あーね。

測ってみました。

上写真：1.65ｇ

下写真：1.41ｇ

なんだよ、たった0.24ｇ？

と、思いましたよアテクシも。

ところが、これがローターの端っこにくっ付いてる、ってところがミソのようで。

ＢＢ追加後にハンドル外してフリーの状態で適当に振り回してると、必ずラインローラー側が下死点に来ます。

どゆこと？


で、ハンドル付けて腕が火ぃ吹くぐらいブン回すと、

ブルブル？

ブルッてる？


かもしれない。


オレにゃ、ほとんどわからんけど？

でもそうらしい。

回転系ってことで、車のホイールバランスと同じなのね。

調べると、サードパーティーのチタン製ラインローラーには、バランスウェイトが付属されてるものが。


スゴイ。


ここまでこだわるのか？

こだわらにゃいかんのか？

こだわると漁獲数が上がるのか？

で、見よう見まねでアテクシも鉛を貼ってみましたよ。



して、もう一度、ブン回す！



正直、分かったようなわからんような。

これで、前アタリとかルアーを追ってきた魚が反転したのがわかるのか？



いや、ムリ。

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