バランス

また、リールネタです。

ラインローラーとか、ハンドルノブとかに、

ベアリングを入れる(交換する、追加する)とはどういうことなのか?




自己満足!




です。

ほぼ。

私の場合は特に。


実感できるほどの感性は持ち合わせておりませんよ。

ベアリング、という響きにほだされて、やってますけどね。

以前、ちょいとネタにしたしたダイワの中級機、セロリの場合、ラインローラーにはベアリングが1個。

でもホントは2個入る。

ま、1個しか入ってない理由は大人の事情ということで。

察してください。

でもこれ、ベアリングフェチには格好の餌食ですな。

巷には、指南書(実践記)が溢れておりますね。

早速ワタクシもとっかかりましたさ。

しかし、

ラインローラーの場合、ラインローラーの回転自体以外にも影響の出るところがあったんですね。

よそ様のブログをあれこれ検索しながら、「ほへーー、そうなんかい?」と。



して、

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これを、

zxeidkb3m3kbuusvmidk-15f658db.jpg
これにすると、

何が変わるか?


答え、

総重量が変わる。


あーね。

測ってみました。

上写真:1.65g

下写真:1.41g

なんだよ、たった0.24g?

と、思いましたよアテクシも。

ところが、これがローターの端っこにくっ付いてる、ってところがミソのようで。

BB追加後にハンドル外してフリーの状態で適当に振り回してると、必ずラインローラー側が下死点に来ます。

どゆこと?


で、ハンドル付けて腕が火ぃ吹くぐらいブン回すと、

ブルブル?

ブルッてる?


かもしれない。


オレにゃ、ほとんどわからんけど?

でもそうらしい。

回転系ってことで、車のホイールバランスと同じなのね。

調べると、サードパーティーのチタン製ラインローラーには、バランスウェイトが付属されてるものが。


スゴイ。


ここまでこだわるのか?

こだわらにゃいかんのか?

こだわると漁獲数が上がるのか?

で、見よう見まねでアテクシも鉛を貼ってみましたよ。



して、もう一度、ブン回す!



正直、分かったようなわからんような。

これで、前アタリとかルアーを追ってきた魚が反転したのがわかるのか?



いや、ムリ。

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