【三重カンツリクラブ】ルアー製作の型紙

写真の上がブランクの型紙です。

線と数字は、その部分の厚さです。
ノギスで測定して記入しておきます。
ブランク製作時の左右厚さの差は0.1ｍｍまでに作ります。

一番長い線の場所がフロントフックの位置です。

テール付近に書かれている楕円形状の中に『長4』とあるのは、その部分に長錘の4号を配置しているということです。

上に書いてある数字は各工程での質量です。
ブランク木材単体⇒貼り合わせ後⇒下地後⇒完成時⇒フック装着時　みたいな順に記録しておきます。

66＃2と書いてあるのは66＃2/0の間違いで、ST66の2/0番フックを付けるという意味。

写真の下がホロテープの型紙です。
ホロテープやアルミの型紙も残しておくと便利です。

で、長い間ルアーを作っていると型紙だらけになってしまい
どれがどれの型紙か分からなくなったり紛失したりするので
整頓してしまっておく必要があります。

100円ショップのハガキホルダー

1つのビニールには1つのルアーに使う型紙をまとめて入れて保管しておくと探しやすくて便利です。

2012年8月15日
コメント(4)

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みんなからのコメント (ログインが必要です)

自分の型紙はパソコン保管です！(笑)
その気になった時、写真用紙にプリントアウトです！

2012年8月16日

自作ライト

愛知県

コバ

三重県

>自作ライトさん

写真ですか。

2012年8月16日

>コバ@FSさん
いえ、エクセルとかのドロー系です。ペンプロッターでアルミにウロコを書くので、ついでにプリントアウトします。
新型パソコンにしたら、コネクター端子が無いので繋げなくなりました！(汗)

2012年8月16日

自作ライト

愛知県

コバ

三重県

>自作ライトさん

新型PCうらやましいです～～～～

2012年8月16日

なかなか型紙通りに作れないですねf^_^;)
ドンドン削っていき小さくなっていきます（汗）

前回ログの続きですが、最後はウレタンで仕上げる予定です。
セルロースで最後色止めして乾燥させてからウレタン吹く前にプライマー吹いた方がいいのでしょうか？
アルミ貼りした後だけでいいのでしょうか？

色々考える事があり、夜もろくに眠れません（笑）

2012年8月15日

カッちゃん

三重県

コバ

三重県

>カッちゃん@FSさん

ラッカーやセルロースとウレタンは乾燥があまいと科学反応？して一気にマッキッキに黄色くなる事があります。このあたりの現象と原因は完全に理解できていません。
私ならラッカーで塗装したら（色止めセルロ吹く必要ない）1日完全乾燥させてからプライマ吹いて（セルロの上に直接ウレタン触れさせたくないから）乾燥させた後に、エアブラシ吹けるまで希釈したウレタンを吹きます（ウレタンの希釈はラッカーシンナーではダメでウレタンシンナーだよ）。その後、3日間完全硬化させてから＃600の耐水ペーパで塗装まで達しないように軽く磨いて足付けしてからウレタンドブ浸けします。

要は、ラッカー（セルロ）の後のウレタン1回目の後の硬化が完全じゃないと、2回目のウレタン乗せたときにラッカーの層まで引っ張ってシワや割れが発生します。

ルアー製作の肝は溶剤の力関係や相性を侵さない事と、急がずにじっくり待って乾燥や硬化をさせることです。（セルロは待ちすぎても割れるけど）
まあ、私は待てず失敗するんですけどね。