【三重カンツリクラブ】ハンドメイドルアーのリメイク

ウレタンドブ浸け3回⇒硬化⇒磨き⇒ドブ付け3回⇒硬化⇒
磨き⇒ドブ浸け2回⇒硬化⇒磨き⇒水磨ぎ＃600の後、
遂に塗装です。

塗装はシルバー⇒ベリーのホワイト⇒アイシャドーのブラック
⇒口の蛍光オレンジ⇒バックの蛍光イエローの順です。

最後にウレタンを吹きつけしてから
バックとベリーにラメ粉をパラパラふりかけて、
目玉入れて、更にウレタン吹きつけ。

前と同じカラーに仕上げるつもりでしたが、

う～～ん　なんだか雰囲気が違うぞ？？？？？

あっ、お口の色を間違えた・・・

ピンクバックの口はオレンジ、イエローバックの口はピンク
と決めたのにオレンジ吹いちゃたよ。

更に失敗は続き、1発目のウレタン吹付けでやりすぎて
ブラックアイシャドーがシュワシュワってなっちゃったけどOK
実戦用ルアーだから少しくらいの塗装ムラは問題なしです。

この後は、完全硬化するまで3日間待ってから
ウレタンドブ浸け5～6回で完成予定です。

また、南紀のメジロさんたちを連れてきてくれますように。

2011年12月12日
コメント(10)

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みんなからのコメント (ログインが必要です)

とてもリメイクとは思えない美しい仕上がりですね♪
自分は大きな傷はエポキシ接着剤で埋めて、紙やすりで磨いて、数回ウレタンに漬けて終了です（笑）

2011年12月13日

キレンジャイ

静岡県

コバ

三重県

>キレンジャイさん

エポキシはいいですね
100円ショップで探してみます。

2011年12月14日

初めまして。ルアー製作と検索でこちらにたどりつきました。宮城のオガワと申します。もし良ければ教えて頂きたいのですが、コバさんはブランクスからホロを貼るまでのルアーの下地作りは何でコーティングしているのでしょうか？またコーティング回数はどれくらいでしょうか？

2011年12月13日

オガワ

宮城県

コバ

三重県

>オガワさん

トップをセルロースで仕上げる時（昔作ったシーバスルアー）は全てセルロースです。下地は木目が埋まって綺麗になるまで（5～10回）です。アルミの段差消したり塗装後のコーティングをすると下地からトップまでトータル30～40回位になると思います。

トップをウレタンで仕上げる時（青物ルアー、又はシーバスルアーでも今作るとしたらウレタン使います）は理想は下地からトップまでウレタンで仕上げることだと思います。ただし、ルアーの太さや木材の硬さによっても変わります。硬いアガチス使うならウレタン（2～3回）ですが、柔らかい桐やファルカタを使うときは形や気分次第では強度重視で下地はセルロース（5～10回）使うこともあります。ホロやアルミを貼ってからウレタン5～10回で段差を消し、塗装後さらに5～10回です。私の青物ルアーは磯仕様のため強度重視でコーティングが厚いです。コーティングが厚くなると泳ぎにキレがなくなりますのでオフショア用やシーバス用ならもっと薄いコーティングにします。

セルロース（ラッカー系）とウレタンは相性が悪いので、乾燥時間や硬化時間を十分にとらないと　黄変、シワ、割れ、剥離など色々問題が起こりますから両方使うときはとっても気をつけます。

この11号機はコーティングは下地からトップまで全てウレタンです。
塗装はシルバーと白はウレタン塗料、
黒と蛍光オレンジと蛍光イエローはラッカー塗料です。
本当は全部ウレタン塗料にしたいけどウレタン塗料は高価なので仕方なくラッカー使ってます。そのため塗装後1回目のウレタンコーティング吹き付けの後は3日以上硬化を待ってからウレタンドブ浸けです。
待たないとシワや割れが発生しますからね。