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▼ 湾奥秋の風物詩
- ジャンル:釣行記
近年はすっかり定着した、秋の湾奥青物というジャンル。
浦安～葛西沖には、年によって多少のバラつきはあるけど、毎年9月以降にサバ、イナダ（たまにワラサ）、サワラが回遊してくる。
近年の傾向では、サバが減ってサワラが増えてきた気がするが、まぁなかなかこんな湾奥で青物は楽しめないよねぇ・・・という事で、毎年マリーナリトルオーシャンでお世話になってボートゲームを楽しんでいる。
さて、今年もボチボチかな？というタイミングで、友人とナギトを連れてイナダ狙いでスモールボートを出した。
台風の影響で、河川はいまだにどちゃ濁り。
例年のプレジャーではなく小さいボートなので、あんまり沖には出れないが逆にプレジャーが入れないシャローに入れるメリットがある。
狙いがイナダなので、シーバスタックルにリーダーは16lbと超ライトタックル。
友人とナギに釣らせるのが、第一目標で出船した。
が、しかし、それが仇となった。
先ず川の濁りが影響しない浦安沖に入れると、プレジャーも遊漁も居るけど、全く釣れていない様子でウロウロと移動を繰り返している。
ボイルも鳥山もない。
それを見て、川の水と海の水の境目があるエリアに船を戻し、川の水側に船を入れた。
濁りがひどいので一艇も船が浮かんでいないのだけど、そこで三人ともニコバイブをキャストすると・・・
いきなりナギのロッドが絞り込まれた。
慌てるナギに声をかけて、ゆっくりと寄せてくる。
何度かのランを繰り返した後に浮いてきた魚を見てビックリ。
良いサイズのサワラだった。
ネットインでミスってバラしてしまったけど（汗
ちょっとまずい。
イナダやワラサまでなら何とかなるが、サワラが居るとなるとリーダーに無理がある。
さっきのはたまたま口の外に掛かっていたから寄ったけど。。。
案の定、そこからラインブレイクが連発。
友人も、「あれ？巻いていたら軽くなった」と言って、ラインを回収すればスッパリとリーダーが切られている。
私もラインブレイク。
触った瞬間にやられている。
バイブだと口に入ってしまうので、長めのミノーでどうかな？と思いキャストするも、この日はミノーには全く反応がない。
たぶんアクションだけではなくレンジ。
川の濁り水は表層を覆っているけど、その下には濁りの無い海水が入っていて、サーモクラインのような形になっている。
どうもサワラはその壁を使っているっぽく、ちょうどその下の層をある程度の速度で引けるのが、ニコバイブだったのだと思う。
パターンは当てていた。
その後もコンスタントに反応を取り、全てラインブレイク。
やっと掛かって寄せたら、待望のイナダだった（涙）
着水直後の早巻きで釣れた。
この日のベイトはイワシ。
もちろんこのまま投げたｗ
河口の奥まで入ったので、夜はシーバスも良いかもしれないね。
しかしこれ以上、獲れない釣りをしても意味がないので、ボチボチで沖上がりとした。
さすがにちょっと反省。
車には40lbリーダーがあったんだから、「可能性があるなら持っていく」というぐらいはできたはず。
とりあえず、次回の為に準備だけしておいた。
でもきっと、もう居ねぇんだろうな（涙）
■タックルデータ
ロッド Tulala ハーモニクス ベイト（プロト）
リール ダイワ
ライン PE1号 リーダー16lb
ルアー ニコデザイン ニコバイブ（大）
ウェアー アングラーズデザイン
ランディング スタジオオーシャンマーク
浦安～葛西沖には、年によって多少のバラつきはあるけど、毎年9月以降にサバ、イナダ（たまにワラサ）、サワラが回遊してくる。
近年の傾向では、サバが減ってサワラが増えてきた気がするが、まぁなかなかこんな湾奥で青物は楽しめないよねぇ・・・という事で、毎年マリーナリトルオーシャンでお世話になってボートゲームを楽しんでいる。
さて、今年もボチボチかな？というタイミングで、友人とナギトを連れてイナダ狙いでスモールボートを出した。
台風の影響で、河川はいまだにどちゃ濁り。
例年のプレジャーではなく小さいボートなので、あんまり沖には出れないが逆にプレジャーが入れないシャローに入れるメリットがある。
狙いがイナダなので、シーバスタックルにリーダーは16lbと超ライトタックル。
友人とナギに釣らせるのが、第一目標で出船した。
が、しかし、それが仇となった。
先ず川の濁りが影響しない浦安沖に入れると、プレジャーも遊漁も居るけど、全く釣れていない様子でウロウロと移動を繰り返している。
ボイルも鳥山もない。
それを見て、川の水と海の水の境目があるエリアに船を戻し、川の水側に船を入れた。
濁りがひどいので一艇も船が浮かんでいないのだけど、そこで三人ともニコバイブをキャストすると・・・
いきなりナギのロッドが絞り込まれた。
慌てるナギに声をかけて、ゆっくりと寄せてくる。
何度かのランを繰り返した後に浮いてきた魚を見てビックリ。
良いサイズのサワラだった。
ネットインでミスってバラしてしまったけど（汗
ちょっとまずい。
イナダやワラサまでなら何とかなるが、サワラが居るとなるとリーダーに無理がある。
さっきのはたまたま口の外に掛かっていたから寄ったけど。。。
案の定、そこからラインブレイクが連発。
友人も、「あれ？巻いていたら軽くなった」と言って、ラインを回収すればスッパリとリーダーが切られている。
私もラインブレイク。
触った瞬間にやられている。
バイブだと口に入ってしまうので、長めのミノーでどうかな？と思いキャストするも、この日はミノーには全く反応がない。
たぶんアクションだけではなくレンジ。
川の濁り水は表層を覆っているけど、その下には濁りの無い海水が入っていて、サーモクラインのような形になっている。
どうもサワラはその壁を使っているっぽく、ちょうどその下の層をある程度の速度で引けるのが、ニコバイブだったのだと思う。
パターンは当てていた。
その後もコンスタントに反応を取り、全てラインブレイク。
やっと掛かって寄せたら、待望のイナダだった（涙）
着水直後の早巻きで釣れた。
この日のベイトはイワシ。
もちろんこのまま投げたｗ
河口の奥まで入ったので、夜はシーバスも良いかもしれないね。
しかしこれ以上、獲れない釣りをしても意味がないので、ボチボチで沖上がりとした。
さすがにちょっと反省。
車には40lbリーダーがあったんだから、「可能性があるなら持っていく」というぐらいはできたはず。
とりあえず、次回の為に準備だけしておいた。
でもきっと、もう居ねぇんだろうな（涙）
■タックルデータ
ロッド Tulala ハーモニクス ベイト（プロト）
リール ダイワ
ライン PE1号 リーダー16lb
ルアー ニコデザイン ニコバイブ（大）
ウェアー アングラーズデザイン
ランディング スタジオオーシャンマーク
- 2019年11月19日
- コメント(2)
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- van
W-14だとやっぱ積載量も多くて3人でルアーキャスト出来てやはり大舟に乗った気分になりそうですねー。
我がアルミだと河口の波で翻弄されてまともに走れないです。浦安沖なんてとてもじゃないが行けないです。
釣り廃人
埼玉県