本日のレインボーブリッジの夜景です。

今日はボートメインテナンスで出していたボートを東京湾マリーナに

行ってきました。

シーバスガイド用ボートのトリムタブが一枚脱落してしまった為に

船の走行姿勢が安定させられなくなったのですが、たった一枚の

ステンレス版の値段が60,000円・・・・

しかし、復活した愛艇ロバロ2120、スズキDF250APの帰りの

走行安定性の素晴らしい事、自分のボートながらほれぼれします。

国産のベイボートで、ロバロ2120と同じ21ftなら、70～150馬力が

搭載されています。オフショアボートのロバロでは250馬力まで

載せることが出来ます。

21ｆｔ以上の大きさでは内湾の込み入ったストラクチャーでは取り回しに

不満が残り、21ft以下ではラフウォーターで苦労します。

私にとってのベストサイズがロバロなのです。



プラグ交換、ギヤーオイル交換も終わり、明日のガイドが終わったら

エンジンオイル交換です。

ボーティングはオートバイの解放感、メインテナンスの面白さ、モーグ

ルスキーの爽快感、そのすべてが備わっています。

しかも魚が釣れるのですから最高です。