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嶋田仁正
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▼ ブランジーノ３０００
- ジャンル:日記/一般
ステラにするか、ハイパーカスタムにするか当分悩んだ結果・・・
「ブランジーノ３０００」に決定（笑）
ダイワのステイタスも広島では地に落ちてしまいましたが、やはりこのドラグ性能は捨て切れません。
今までブランジーノ３０００には全く興味を示さなかった点が二つ。一つが「黒」基調のボディカラー。もう一つは「当り外れ」があるという点。
メンバー間でも意見が分かれ、修理に出せば出すほどゴリゴリ感が増すもの（メーカー曰く、仕方無いそうです）もいれば、酷使しながらも全く不具合を見せないもの・・。
色もワタシは昔の人なので（笑）黒基調よりは、やはりメタリックっぽさが好み。
そんな理由から購入対象からは除外していたんです。
ですがここに来て・・・
次ぎに手を出すリールが無い。イグジストも飽きてきたし。
って事でチャレンジしてみました（笑）
どうしても違和感のある黒いリールに黒いハンドル（笑）慣れが必要か？
ハイパー化は良しとして、意見の分かれるのがノブ。ブランジーノはラージＴ型を採用しています。仲間が持っているのを触った感じでは「いいね～」と思いましたが、実際に使ってみるとハンドルが短いのにノブがデカイと、逆に手元が窮屈に。これはワタシがダブルハンドルを絶対使わない理由の一つ。手元が窮屈だと、リールに視線を落とすことが増えるんです。一連の作業で、一瞬でも手元が気になるのはマイナス。ハンドルを変えたいが色が合わないので、ノブはノーマルへ換えるつもりです。
あとは・・・
当りでありますように（笑）
ドラグは素晴らしいですね。ワタシは初期作動においては４ｋｇほどドラグを入れています。それでもしっかりと飛び出していくライン。これはロッドの差ですが、出て行くラインに違和感は全く無し。
- 2008年7月5日
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