プロフィール

ひだりみどる

大分県

プロフィール詳細

カレンダー

<< 2025/12 >>

日 月 火 水 木 金 土
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31

検索

:

タグ

タグは未登録です。

アクセスカウンター

  • 今日のアクセス：226
  • 昨日のアクセス：397
  • 総アクセス数：1664935

QRコード

▼ ００メタマグ　マグ化　改造

  • ジャンル:日記/一般
シマノ９２赤メタ、９７銀メタに次ぐメタニウム、

００メタマグ




００メタマグ
xd4ps5e3z9jf2k3jv46i_480_480-eabd93fd.jpg

９２赤メタから続く形ではこのリールが最終形態ですよね。
マグネシウムで軽い本体に、赤メタ・銀メタより軽いスプール。

この形の古いメタニウムを購入するなら、特に思い入れがないのであればこのリールを選ぶのもいいかと思います。

スプールが３４ｍｍで１２．８ｇ　と軽量ですし、この後現在までのメタニウムのスプール重量もこれと変わらないくらいですから、軽い物のキャストフィールもいいです。


しかし、もうちょいスプールを軽量化したい。

そうなると定番のマグ化

ｓｖｓブレーキユニットが２ｇ　ありますから、これを外すだけでも軽量化出来ますから♫



ｓｖｓブレーキユニット　２ｇ
i9nb6b5wzp8fjncjojcw_480_480-0c5c4c67.jpg


スプール本体　１０．８ｇ
f42cvfsr4w7g2us3srtf_480_480-eb93c8cd.jpg



深溝１０．８ｇのスプールですからダイワならＣＴ、シマノならベイトフィネスじゃないほうのアルデバラン。
ラインを７割りくらいに抑えれば、それに近い使い方が出来るかと。




ｓｖｓブレーキ外したスプール
gmvfhkjpxxyk4kh3hadc_480_480-d09490fc.jpg


マグ化
bnacmitnpub364dezoyd_480_480-e1d68203.jpg


定番のマグ化

ホントに簡単な構造で、ブリキの板なんかを丸く切ってベアリング部分の穴開けて装着（磁石を付けるため）、
今度はプラスチックの板に穴を磁石の数ドリルで開けて装着（磁石が動かないように）、
後はネオジム磁石のスプールまでの距離（磁石の数）でブレーキ力の強弱調整っと♬


２ｇ変わると軽量ルアーのキャスト感がずいぶん変わります。

これも社外品のお高いスプールを購入せずに、お安く楽しむリールの楽しみ方だと思います。


ではでは☆彡







 

コメントを見る