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▼ 強いのに、超軽量・高感度の新生 月下美人AIR AGSがデビュー
こんばんは。
担当の多賀です。
夜がすごしやすくなってきた今日この頃。
あれ?昨日のブログでも同じようなことを……。
それはよしとして、秋といえば名月や~。
月といえば月下美人。
月下美人といえば、アジング&メバルです。
そんな月下美人ブランドから、今月、新生AIR AGSが登場します。
今回のモデルは、
1、とにかく軽く、高感度にして操作性をアップさせること
2、軽いルアーもしっかり飛ばせること
3、丈夫であること
この3つを追求して作り上げました。
構想から3年以上かけ、たくさんサンプルを作ってたどり着いたモデルです。
先端のソリッドの素材からメインのブランクまで、素材を徹底的に追求しました。
その結果、アジングモデルを例に上げると、
ストイックに軽さを追求し、1ピース構造で作った前作の代表モデルと、新モデルを比較すると、
前510ULXが59g ⇔ 新510UL-Sが50g
と大幅に軽量化しております。
それなのに、なんと、新モデルは、センターカット2ピースの並継ぎ構造なんです。
ジョイントは、もちろんしなやかなV-JOINT。
ワンピースに近いカーブで、パワーロスを防ぎます。
大物が掛かった際に、荷重がスムーズに移動するのを体感できますよ。
グリップもより手に馴染むように改良しています。
もちろん、感度のよいカーボン製リールシート、エアセンサーにバージョンアップいたしました。
それだけではありません。

飛距離もしっかりと出ます。
マイクロ化が進むガイドですが、
MXシリーズと同様に、あえて直径4㎜のガイドを仕様。
超軽量ブランクを作れる、軽量なAGSを持っているダイワだからこそできる部分です。
これによって、アンダー1gのルアーの飛距離に雲泥の差が出ます。
シルバーのスレッドが目印のアジングモデルは、
510UL-S、65L-S、68L-S、79L/M-S、710L/M-T、81M-Tの6本。
港内のジグヘッドリグから、キャロ、ヘビーなフロートまでしっかりと対応するラインナップです。
発売まで、もう少し。
店頭で見かけましたら、ぜひ、手にとってみてください。
担当の多賀です。
夜がすごしやすくなってきた今日この頃。
あれ?昨日のブログでも同じようなことを……。
それはよしとして、秋といえば名月や~。
月といえば月下美人。
月下美人といえば、アジング&メバルです。
そんな月下美人ブランドから、今月、新生AIR AGSが登場します。
今回のモデルは、
1、とにかく軽く、高感度にして操作性をアップさせること
2、軽いルアーもしっかり飛ばせること
3、丈夫であること
この3つを追求して作り上げました。
構想から3年以上かけ、たくさんサンプルを作ってたどり着いたモデルです。
先端のソリッドの素材からメインのブランクまで、素材を徹底的に追求しました。
その結果、アジングモデルを例に上げると、
ストイックに軽さを追求し、1ピース構造で作った前作の代表モデルと、新モデルを比較すると、
前510ULXが59g ⇔ 新510UL-Sが50g
と大幅に軽量化しております。
それなのに、なんと、新モデルは、センターカット2ピースの並継ぎ構造なんです。
ワンピースに近いカーブで、パワーロスを防ぎます。
大物が掛かった際に、荷重がスムーズに移動するのを体感できますよ。
グリップもより手に馴染むように改良しています。
もちろん、感度のよいカーボン製リールシート、エアセンサーにバージョンアップいたしました。
それだけではありません。

マイクロ化が進むガイドですが、
MXシリーズと同様に、あえて直径4㎜のガイドを仕様。
超軽量ブランクを作れる、軽量なAGSを持っているダイワだからこそできる部分です。
これによって、アンダー1gのルアーの飛距離に雲泥の差が出ます。
510UL-S、65L-S、68L-S、79L/M-S、710L/M-T、81M-Tの6本。
港内のジグヘッドリグから、キャロ、ヘビーなフロートまでしっかりと対応するラインナップです。
ゴールドのスレッドが目印のメバルモデルは、68L-T、74UL-S、78ML-Sの3本。
ジグヘッドリグ、プラグ、フロートにしっかり対応する王道ラインナップです。
発売まで、もう少し。
店頭で見かけましたら、ぜひ、手にとってみてください。
- 2019年9月6日
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