前回
24カルコンにXGのギアを入れるには加工、調整が必要だと確認した内容のブログを書きました。

今回
、、やってみたので内容を紹介するのだ。(*´Д｀)
常識人の皆様は、くれぐれもマネしないよーに！




前回、ピニオンギアの規格が違いスプールが収まらなくなったのでピニオンギアを、加工することにしました。


右側、ギア比8.9のﾋﾟﾆｵﾝｷﾞｱとｸﾗｯﾁﾖｰｸでスプール側にすこぉーし長くなっています。








ちなみに、加工するための機械等や技術は持ち合わせていないので、、、、、ほぼ手作業、現物合わせでやっていきます。





まずは、、、
①ココで










こう！















②コレで





こう！！













③コレで

クッキーが口にのってます、不快になられたらスイマセン。


こう！！！


完成！







ピニオンギアの加工を少なくするために
クラッチヨークも少し削ります。

ブレーキパイプ側のスプール軸当タリ（B）も削ります。


無事に？XG化に成功！
ついでに少し軽量化して、


糸の偏りは、レベルワインダーの遊び分でカバーできるばす、、、、たぶん問題無いはず、、、


良し！
PE2号では問題無し





②の作業の精度が悪くてｶﾁｬｶﾁｬと空回しで鳴るような鳴らないような、、、、、許容範囲内です✨




思いの外問題なく出来上がってしまいました。巻き感もすごく良いです。(*´Д｀)


終わり