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潮の緩い日は

8月11日
夜の10時
タイドグラフとにらめっこしながら
何処にするか考える。
深夜の下げがいまいちなのでホームグラウンドの
名古屋港東部河口、はっきりいって天白川に向かうことに。
グラフの水位でフィールドの状況はイメージできるが
最近入っていないので持久戦覚悟で挑むことに。
まあ手を変え品を変えなんとか

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愛車のメンテ 2

8月10日
前回に続き愛車のメンテをすることに。
この暑さ外での作業がつらいので前回は
ドライブチェーンの交換だけに停め、今回はフロントブレーキの交換に
入りました。
フロントブレーキ、確かに制動だけなら今のままでも
問題はありませんがフロント荷重の少ないカブ
コーナーリングに入るきっかけでどうしても
カ…

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物足りないツマミ

8月9日
子供たちはバイトに学校に
嫁さんはパートに出かけ自宅には一人。
これは出るしかないとタックルをバイクに詰め込み
進路を南に向ける。
途中青イソメに自分の餌を買い込みバイクをさらに南に向ける。
夏の日差しを浴びながらのバイクは久々だ。
ツーリングと釣りを楽しみながらたどり着いたのは
知多の新舞子。

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答え合わせに揖斐川へ

8月6日夜の9時過ぎ
バイクを岐阜県揖斐川に走らせる。
話は昨年の11月、ふとしたきっかけで見つけた
ストラクチャー。
普段は水の中に隠れているものの、水位の下がった時に
見つけたストラクチャー。
昨年のログはここ
http://www.fimosw.com/u/INTERLAKEN/34la8nxxfwa3f9
はたしてそこでシーバスを出せるのか?
揖斐…

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今日は父兄参観?

7月30日
夜勤明けの午前3時
名古屋西部の河川でロッドを振る。
下げがまだ本調子でない中、ベイトが緊張感無く泳ぐ。
当然水面にはボイルも見えない。
少し流れが出始めた頃を見計らい
ローリングベイトを放り込む。
そのローリングベイトが流れに押され下流側から帰ってくる。
ローリングベイトが橋脚に触れたそのタ…

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愛車のメンテ

3連休の最終日
レッドヘッド号ことスーパーカブプロ110のドライブチェーンの交換
昨年の6月に購入してからすでに1年を過ぎ
走行距離は1万キロを超えました。
通勤に釣りにと走りここまで来ました。
僕のバイク歴はホンダのCB125-JXに始まり
ホンダCB250-RSZ ハンターカブ100 GB250クラブマンのサイドカー
と乗り継い…

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終了間際の1本

7月17日
日付も変わった午前2時過ぎ
前回と同じポイントに向かう。
まだ少し上げ潮が入る中、ボイルが時々見られる。
ルアーを放り込むもどうも反応は出ない。
少し場所を変えて岸際をコトカスでトレースするとバイトが!
しかしこれ一回のみ。
潮止まりを向かえさらに下流に移動。
時計はすでに午前3時
足元でカニが…

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執念での1本

7月9日
自宅で揖斐川に行くか名古屋市内にするか
迷ってのタックル選択とルアー選択。
部屋の中ではまるでミッドウェー海戦の赤城艦上のありさま。
結局揖斐川付近の雲行きに確信が持てないので
名古屋市内の釣行と決める。
ポイントに着いたのは午後の10時過ぎ
流れる水は濁り、ゴミが次々と流れる
しかしそのごみの…

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小さな獲物大きな収穫

夜勤明けの7月1日早朝
今となってはタックルの一部と化した
レッドヘッド号で堤防を走る。
普段のログでも名古屋東部や西部の河川と書いているが
この表現を使うなら北部河川というべき位置づけのポイントに向かう。
今まで外道でセイゴが釣れたなどと聞いていたが
一度ルアーを入れてみたいと思っていたフィールドだ。

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スイス ゴールデンパス

ヘッドの写真
スイスのゴールデンパスと呼ばれる鉄道路線です。
日本ではスイスの観光鉄道として
ツェルマット~サンモリッツ間の氷河急行が
有名ですが、このゴールデンパスはその名の通りスイスで最も美しい
路線として有名です。
ユングフラウのふもとインターラーケンを起点に
シュビーツ ツバイジンメン モントルー…

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