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▼ ベイトロッドビルディング、インターラインのメンテ
以前作った10.8フィートのインターラインベイトロッド。
理論上はロッドのパワーを活かしきれるので良く飛ぶ。
そしてガイドがロッドから離れず、感度も良いとのこと。
しかし…。
飛距離については納得しがたいものがあった。
ラインがスムーズに放出されていかないのである。
まぁ、10年以上前の代物ではあるので最新型は改善されていることではあると思うが。
記憶ではメガドライなどの超撥水技術は後に出てきた技術。
ダイワのHPで書かれている通り時期尚早だったモデルであるから仕方のないこと。
だからと言って諦める訳にはいかない。
と、言うことでダイワに聞いてみた。
今使っているTD-XS1303MHRS-Iにメガドライを施すことが可能か?
答えはバツ。
しかしながら親切に、内部クリーニングと純正撥水加工が、アフターサービスでやってくれることを教えてくれた。
詳細を読んでみると2年から3年に1度は性能を保つため、メンテナンスに出してくださいとある。
中古で購入した物だしやってみてもいいかもしれないと思う。
これで性能が回復すれば…もう1本作ってもいいんだけどなぁ(笑)。
Android携帯からの投稿
理論上はロッドのパワーを活かしきれるので良く飛ぶ。
そしてガイドがロッドから離れず、感度も良いとのこと。
しかし…。
飛距離については納得しがたいものがあった。
ラインがスムーズに放出されていかないのである。
まぁ、10年以上前の代物ではあるので最新型は改善されていることではあると思うが。
記憶ではメガドライなどの超撥水技術は後に出てきた技術。
ダイワのHPで書かれている通り時期尚早だったモデルであるから仕方のないこと。
だからと言って諦める訳にはいかない。
と、言うことでダイワに聞いてみた。
今使っているTD-XS1303MHRS-Iにメガドライを施すことが可能か?
答えはバツ。
しかしながら親切に、内部クリーニングと純正撥水加工が、アフターサービスでやってくれることを教えてくれた。
詳細を読んでみると2年から3年に1度は性能を保つため、メンテナンスに出してくださいとある。
中古で購入した物だしやってみてもいいかもしれないと思う。
これで性能が回復すれば…もう1本作ってもいいんだけどなぁ(笑)。
Android携帯からの投稿
- 2014年7月24日
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