今年はアピアギャラリーを訪問して25ベンチュラの現物を触って物欲を高めながらも、結局24セルテートカスタムボディに浮気をしたが、アピアから25ベンチュラに合わせてリールケースが発売されたので、24セルテートカスタムボディ用に購入してみた。
18イグジストや22イグジストと同じタイプのリールケースで使い勝手の良さ…

続きを読む

24セルテートカスタムボディと4000Sスプールを導入したことで代替機ができたので、18イグジストLT3000-XHをアップグレードサービスに預けてみた。アップグレードサービスは22イグジスト登場時に開始されたサービスで、AIRDRIVE ROTOR、AIRDRIVE BAILのほか、TWIST BUSTERⅢとATD TYPE-Lがアップグレードされるというもの。
…

続きを読む

5月に導入した24セルテートカスタムボディLT4000-CXHについて、スプールを入手したので手持ちのリールのハンドルとノブを組み合わせてみた。
18イグジストLT3000-XHの純正60mmハンドルと、パワーライトノブMロングの組み合わせ。
アルミ素材で肉抜きされたシルバー色のマシンカットハンドル。そんなに違和感なくマッチして…

続きを読む

思うところがあって、24セルテートカスタムボディを導入することにした。
5年前に導入した19セルテートカスタムボディと比較。
24セルテートはLT4000-CXHの番手。光沢のあるブラックボディにシルバーの組み合わせ。
19セルテートはLT2500-XHの番手。マットブラックボディに一部ゴールド部分が入る組み合わせ。
19セルテー…

続きを読む

メガバスエキシビジョン2025 in OSAKAの訪問後、徒歩圏内にあるアピアギャラリーを訪れて、フィッシングショーOSAKAの開催に合わせた特別イベントに参加した。
今回のアピアギャラリーで触ってみたかったのが、25ベンチュラLT4000-CXH。
今年の大阪滞在の最大の目的は、このリールの質感を確認するため。10年前の15ベンチ…

続きを読む