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▼ 17 ツインパワー XD 考察 part2

どうもリューです


只今絶賛乗船中です(;_;)




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まさかの流氷(笑)




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堤防の向こう側、白くなってるところ全部流氷です


機関室の表示で海水温度ZERO……


海水ストレーナーに流氷が詰まるという謎の嫌がらせ


スーパーしんどい(´Д`|||)




はい、そろそろ本題＼(__)



ここ最近スーパー忙しく


過激シマノ派の日課、シマノホームページ巡礼が出来ておりませんでした……


ひさびさに覗いて見ると17ツインパワーXDの図面が出てましたので、パート2として書きました
(パート1はこちら)




このボディ形状も14ステラ、15ツインパワー、16ヴァンキッシュと続いてきた型の最後になるかな？


心の何処かで期待していた17ヴァンキッシュリミテッドエディションは17エクスセンスの登場により退場


そもそも毎回リミテッドだしたらリミテッド感無くなりますからね(笑)




では！目新しい(？)部分を主に書いていきます


まずはXプロテクト！！


コアプロテクトからの変更部分は、


・ラインローラー


・ローラークラッチ




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ラインローラーはやはり一体型ですね……ベアリング交換出来ません



ただコアプロテクトとは違い、注油OKになってます


気になる値段は……




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25 (ラインローラーベアリングカラー) ×2 →¥400
26 (ラインローラー（ベアリング入り）)→¥3,000


¥3,400((((；゜Д゜)))



ラインローラー自体はコアプロテクト仕様より1,000円UP


ラインローラーをダメにしたら、一体型はベアリング交換出来ないので新品注文で¥3,000(;_;)


ラインローラーがどんどん高級化していく……


移植するかと言われると……無しで＼(__)




ローラークラッチは……




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おおぉ！よさそうですね！


前機種の15ツインパワーは↓




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パッキンなので組み上げの際少しコツがいるのと、パッキン(47)とカラー(44)の接触によるシュルシュル音や摩擦抵抗も出ます


17ツインパワーはそれが無いので巻きの質感は少し良くなってそう、多分


防水性についてはUPしてるみたいですが、今までローラークラッチ内に浸水したこと無いので特に重要視してません(笑)


気になる値段は……




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45 (座金)→¥50
46 (ローターカラー)→¥800
47 (固定ボルト) ×3 →¥300
48 (ローラークラッチカバー板)→¥800
49 (Ｏリング)→¥300
50 (ローラークラッチ組)→¥1,100



¥3,350(´∇｀)



15ツインパワー、16ヴァンキッシュは移植可能だと思います


多分ストラディック無印＆CI4も可能かと(上記のリールと同じローターなので……)


この移植は有りですね！


部品注文出来る時期(発売から3ヵ月後、2017年6月以降)になったらやります！




ドラグワッシャー


カーボンクロスのやつです


気になる値段は……




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4 (ドラグ座金) ×2 →¥1,000
7 (ドラグ座金)→¥500


¥1,500((((；゜Д゜)))


通常のフェルトワッシャーの5倍のお値段！！！


私はフェルトワッシャーでいいです……


6、7年OHしてなかった09レアニウムでさえフェルトワッシャー健在なので(笑)


ただ、フェルトとカーボンだと摩擦の質感も変わる？と思うので、ドラグの出方も変わるかと思います


あとはドラググリスでも変わるので、お好きな物を使えば良いかと


スプール径の同じリール(ツインパヴァンキストラ無印＆CI4とか)なら移植可能かと思います、多分




お待ちかね、強度UPと噂のギア




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58 (ピニオンギア)→¥1,800
71 (ドライブギア組)→¥2,500


あれぇ？値段変わらないぞぉ？


ということでシマノさんへ問い合わせ、一部抜粋



「こちらの製品と比較している前モデルとは、15ツインパワーを指しております。

17ツインパワーXDは、三次元解析技術によるギア設計の見直し、またピ二オンギアの材質を、15ツインパワーのものより強化したことにより、ギア強度が上がっております。」


つまり！！！


メインギア＆ピニオンギアは15ツインパワーより強度が高くなってます！！！


14ステラ、15ツインパワー、16ヴァンキッシュよりも強度は上(ステラはメインギア表面をアルマイト塗装されてるので一概に上とは言いにくいですが)


こいつは面白い！！！


同じ値段ってところがまた良い！！！


メインギアは14ステラ、15ツインパワー、16ヴァンキッシュの2500と3000と4000


ピニオンギアは15ツインパワー、16ヴァンキッシュの2500と4000


へ移植可能かと思います


(ラインナップに3000は無いので、ピニオンギアは2500と4000のみ)


移植したいけど持ってるリールが


ヴァンキ＆ツインパ(3000)
ツテラ(4000)


なのでメインギアのみ移植出来ますが、ピニオンギアがは移植出来ません……


メインギアがダメになったら17ツインパワーXDのを注文しようかと思います


何年後になるかは分かりませんが(笑)




2017.4.26.追記！！！


ツインパワーXDのギア(ドライブ、ピニオン、中間ギア)はギア自体の設計が違う為、これら３つのギアをセットで移植する必要があります

つまり、ドライブギアのみの移植は不可能です

つまりつまり、ピニオンギアの長さが違うステラへの移植は出来ません(;_;)

移植出来るリール(多分)は

・15ツインパワー
・16ヴァンキッシュ
・17エクスセンス

の2500、4000番のみ(3000番は不可能_<)


お騒がせしました



以上です


最後にあなたの15ツインパワー、16ヴァンキッシュをXD化するお見積もりだけ載せときます(笑)


4 (ドラグ座金) ×2 →¥1,000
7 (ドラグ座金)→¥500

25 (ラインローラーベアリングカラー) ×2 →¥400
26 (ラインローラー（ベアリング入り）)→¥3,000

45 (座金)→¥50
46 (ローターカラー)→¥800
47 (固定ボルト) ×3 →¥300
48 (ローラークラッチカバー板)→¥800
49(Ｏリング)→¥300
50 (ローラークラッチ組)→¥1,100

58 (ピニオンギア)→¥1,800
71 (ドライブギア組)→¥2,500



¥12,550(税抜)


ではでは～




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