いやぁ～流石に寒かった・・・・

放射冷却で冷え込みが半端なかった・・・・

昨年買った

SIMANOのDSアドヴァンスウォームスーツの中に

上下の某メーカーの下着

木綿のハイネック

ユニクロの薄いダウン

昔買ったユニクロのカーゴパンツ

＆

上州屋で買ったGETTブランドの

ネオプレーンのハイソックス・・・・

それにSHIMANOの

サーマルスパイクブーツ！

コレでも寒かった・・・・

昨夜は星空の晴天

例の火球も堤防からバッチリ観察できました。

落下点が金沢方向だったので

まさか・・・ノースコリアの例の御仁が

BOTANをポチったのかと

心配しましたが

何もなくて良かった・・・・・笑


先程ニュースで見たら

昨夜の最低気温がマイナス３．８度・・・

それも海に１０ｍ前後の風の中に

障害物無しでモロに受けてるので

寒いわなぁ～～


バイトも無く

メゲそうな心を維持しつつ

結局４個所巡りましたが・・・

惨敗・・・・

やはり

少し時期が少し早かったのと

朝夕の方が反応良かったのでしょう。


朝の５時過ぎに帰宅して

タックルを洗って

寝たのが６時前・・・・

１０時に起きて

仕事して・・・・

今夜は寝る・・・



そうこうしてる内に

待望の荷物が届きました。

某オークションで落札した

ウルクス・ミドエアーA３０V　RED

Amazonで買った

【NMB】 ステンレス 両シールド付 DDL-740ZZ 674ZZ 内径4mm×外径7mm×幅2.5mm

ハンドルシャフトのベアリングです。

必要なのは１つだけなんですが

今回は４つ発注しました。

スペアですね。

このサイズは

ウォームシャフトのリア側と

ガイドの中の物とサイズが共通なので

いつも余分に買ってます。



ジップの袋に

少し粘着性のCRCを吹き込んで

タプタプにしてベアリングを漬け込んで

保管してます。

ベアリングがシールドタイプなので

中の余分なグリスを溶かし出して

除去する目的なんですが・・・


先程

チョイと交換してみました。



先ずは

この武骨なセンスの欠片もない

ハンドルノブを取り外します。

買ってから結構使いましたが

未だに違和感が取れず・・・・

やっぱりキライです・・・・笑



外してハンドル内のパーツを並べてみました。

白いのが樹脂カラー

一番内側に付いてます。

今回コレをAmazonで購入したベアリングに交換します。

その横がスラスト方向のガタを取るシムです。

コレはウルクスさんのハンドルを買えば

数種の厚みのものが有りますので

何度も組み替えてベストなクリアランスに

調整できます。



ミッドエアーA30Vは分解すると

３ピースです。

ネジ部分は１円玉で締め込みます。

１円玉は柔らかいですからね。

キズも付きにくいですし・・・・




んで

組み込みです。

今回のサスティンは唯一ツインパなどと違う

ハンドル内側のベアリングを追加します。

その際

内側からの海水・砂などの侵入が

一番予想されますので

この場には手持ちの

SHIMANOの純正カーボンドラグ用の

グリスを塗布しておきます。



画像の赤丸の部分ですね。

白く写ってるのがグリスです。


それから何度も組んではチェックして

中のシムの厚みを選定します。

私・・・ガタキライなので

結構詰めてます・・・・笑



んで

決定したのが赤丸内の２枚

左の純正のは外し

ウルクスさんの薄いのと厚いのを各１枚ずつ！

ベストな状態に・・・・



ココまで来たらさっさと組みます。



色はさておいて・・・・汗

この30V・・・

実は初めて使います。

今までは全て丸型

テーパー状のがほしいなぁ～って

思ってたら

出てるじゃん！

って事で今回は迷わずコレにしました。




う～～ん

良い感じだって

独り悦に入ってます・・・・笑


金属ノブに拘ったのは

感度です。

コレに付きます。

今度はコイツで奥能登へ

リベンジです！