【プロローグ】
 
 
自分が、幹事の飲み会を5月の週末に企画する事となり
潮回りの悪い5/9と決め10日は釣りには
行かない予定だったのだが・・・
 
GW頃から、春マサが好調で連日かなりの数が上がり
船中全員安打なんて日もあるようだ。
 
もしかしたら、私のペンシルでもチャンスは、倍増かも？
と
行きたくて 行きたくて
そして次の週中には、日本列島に台風が接近する可能性も出て来た。
それにより海の様子が変わってしまってもおかしくない
行くなら5/10なんだがな
 
5/9飲み会だったとしても外房の午後船だったら、
なんとかなるかもしれない
しかし、予約は当日まで入れられないな。
 
飲み会は、うまい事に一次会で終了
22:00pmには、帰宅できた。
しかし、飲み出すとセーブのきかない私
そこそこのアルコールを摂取している。
さて9時間で抜け切るのか？
 
23:30pm 就寝
すぐに落ちたようだ。
 
途中何度か目が覚めたが寝直して
6:00am 起床
まだ、ちょっとアルコールが残留しているみたいが、
出発時には、なんとか抜けるだろう。
 
まだ時間が早いので船宿への予約は、
避けさきに出発までの用意をする。
タックルは、実家においてあるので
大雑把に必要と思われる物を金曜日の夜には、
車に突っ込んでおいた。
 
7:00am 新勝丸さんに予約を入れる。  OK
 
11:30am迄に川津港に集合
潮干狩りの潮回りではないのでアクアラインの渋滞は、
それほどでもないであろうが、遅れると乗れないので、
7:30am 出発
首都高代をケチる為一般道で浮島まで行く
環八を走行中
尾山台あたりの信号でストップ
右前方一つ前の信号の先の外回りには、多数のパトランプが点滅
まるで西武警察の撮影のよう
(かなり古いか)
 
 
 
（遠くて見えないな)
 
中央から2車線をふさいだタクシーと乗用車の事故でした。
 
事故を横目に環八をガス橋まで走行
多摩川沿いを走っては
有名なお風呂街を通過
川崎大師を過ぎて
首都高大師線の下を浮島JCTまで
そこから、アクアライン→圏央道の鶴舞ICで高速道路を降りて
一般道で勝浦まで走行
 
途中の7/11で休憩していると
後ろの交差点よりバイクをふかす音
段々と近づいてきて7/11の駐車場内へ
そして
6台中3台が私の隣に止まる。
 
1台は、CBX400
 
そして2台は、GTサンパチ
1台は、集合チャンバー
もう1台は、3本チャンバー
私の1世代前の名車超カッコイイ
 
そして、ヘルメットを脱いだライダーは、俺よりおっさんやん！
 
ここから、勝浦へは一直線
当然早く着き過ぎた。
 
キャスティングタックルの用意をして鉄板バイブと
おゆまるギャングのスイムテスト
 
鉄板バイブはキャストしても
フロントフックがボディに掛る事無く
無事生還
何度か試すも掛らない
なんだか釣れそうな気がします。
 
そしておゆまるギャング
泳がせてみるとウォブリング？に近いかな？
 
キャストしてタダ巻き
綺麗にウォブ？
 
ロッドを煽りダートさせてみるが、
ダートと言えるかどうか
しかも何回かあおってみるとテールフックがリーダーに掛る。
 
うーん タダ巻きはいい感じなので
タダ巻き専用モデルか？
 
そして、だいぶ時間を持て余したところへ午前船が帰港してきた。
 
知っている顔の常連さんが数名通し
 
釣座は左舷胴の間
 
12:00pm ワクワク ドキドキ の 出船です。
 
 
 
 
つづく