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SLPのオイルチェックを利用してみました

今シーズンは登録ライターという過分な立場をいただいてしまって。

ちょうどログを書き始めて10年、襟を正してがんばろうと思っていたのですが、
3月以来、全然、更新できてないという有様。

言い訳は色々あるのですけれど、無理せずにちょっとずつ書いて、
いずれ、なかったことにしたいと思います。

さて、オフシーズンにメンテナンスに出していたリールが返ってきました。

釣具屋さんは丁寧に症状を聞いてくれますが、
念のため自分のメモを一緒に渡すようにしています。
内容は、右巻きでのチェックを念押ししたり…ですね。
些細なことほど、伝え忘れたらもったいないので。

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14モアザン3012Hは、グリスが切れたのか、ギアの当たる感触に違和感程度。

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モアザンブランジーノ3000は、いつの間にかボディの張り合わせが緩んでいました。

どちらも大きな不具合はないので、オーバーホールほどじゃないと思っていたところ、
SLPのメールマガジンで、「オイルチェック」という
2022年5月から始まったサービスの紹介を目にしました。

オーバーホールよりも手軽に利用できるメンテナンスとのことで、
10%オフクーポンもあるし、利用してみようかな…と。

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なるほどなるほど。そもそもマグシールド機は自分で分解グリスアップできないので、
むしろ、これくらいのプランがないとね。

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モアザンブランジーノ3000は修理不能でした。

長年、十分すぎるほど使い込んでますので、お金をかけて修理するつもりもなく。
状態をプロの目で見てもらえるだけでもありがたいです。

健康診断みたいな感じですね。
何事もよりよい結果を求めるならば、まずは健全であることが第一。

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カスタムパーツを組み直して準備完了です。

ちなみに、スタジオオーシャンマークのカスタムハンドル、EX3000という、
これも古いモデルですが、ハンドル一本でもメーカーOHを受け付けてくれます。
無骨なデザインが好きで、ノブまで金属ならではの感度もあります。

今回メンテナンスに出したのは、お気に入りを大切にするあまり、
いつの間にか時代に取り残されているものばかり。

そういう楽しみ方も良いものです。
まだまだ全然バリバリ現役!格好いい台詞じゃないですか。

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