【ちょっとそこまで】初心者によるベイトリールメンテナンス（ワイドバサル81L）

初心者によるベイトリールメンテナンス。
今回はテイルウォークワイドバサルです。

メンテナンスと言えるほどの内容ではないですが、デイリーで手を付けるレベルでもない感じでしょうか。
もちろん、メンテナンスの責任は個人持ちとなりますよ。。。

昨年のビッグベイトゲームで活躍してくれました。
それなりに使って、魚もかけて、バックラッシュもして、だいぶ手に馴染んできたような感じです。
さて、そんなワイドバサルをメンテしてみます。

サイドカバー、スプールまでは、誰でも簡単にアクセスできますね。

ギア側カバーを外すため、ハンドルについているネジを外して。

カバーを外すとハンドルを固定するナットが出てくるので、こちらを外します。

ナットサイズは10です。
舐めないようスパナよりメガネがオススメです。

ナットを外したところ。
確か逆ネジだったような。。。うる覚え（汗

カバーを外すのに、表にある２本のネジと、裏側の２本のネジを外します。

スコーピオンDCでは、ドラグはハンドルを外せば取れますが、ワイドバサルではネジ式になっています。
くるくる回していれば取れますよ。
中にワッシャーがあるので、紛失に注意です。

カバーを外してみると、ギアが出てきます。
初めて外すので、かなり汚れています。
グリスの乳化なのか、ただの汚れなのかわかりません。

ピニオンギア、クラッチにかなりの汚れが…

ドライブギアを外してみる。

ドライブギア下のギアを外すと、こんな感じ。
全体にうっすらグリスが付いている感じでしょうか。

ギアシャフトの根本部分も汚れてますね。

見る角度を変えても汚いのは変わらないのですが。。。

で、汚れを洗浄してみるとこんな感じ。
キレイさっぱりになりましたｗ

ギアシャフトの根本部分。
メーカーサイトの展開図を見るとベアリングと書いてあるけど、どう見てもベアリングじゃないですよね。。。
今回は準備していなかったのですが、次回はベアリング化かな。

あと、不思議なのがベアリングプレートの穴径と、シャフト径がだいぶ異なり、ガタガタなんです。
クリアランスというレベルではなく、余裕で位置が変わります。
そんなのでベアリング化して意味あるのか？？と思ったり。