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初心者によるベイトリールメンテナンス(ワイドバサル81L)

初心者によるベイトリールメンテナンス。
今回はテイルウォーク ワイドバサルです。


メンテナンスと言えるほどの内容ではないですが、デイリーで手を付けるレベルでもない感じでしょうか。
もちろん、メンテナンスの責任は個人持ちとなりますよ。。。

 
昨年のビッグベイトゲームで活躍してくれました。
それなりに使って、魚もかけて、バックラッシュもして、だいぶ手に馴染んできたような感じです。
さて、そんなワイドバサルをメンテしてみます。


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サイドカバー、スプールまでは、誰でも簡単にアクセスできますね。

 
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ギア側カバーを外すため、ハンドルについているネジを外して。



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カバーを外すとハンドルを固定するナットが出てくるので、こちらを外します。


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ナットサイズは10です。
舐めないようスパナよりメガネがオススメです。


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ナットを外したところ。
確か逆ネジだったような。。。うる覚え(汗


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カバーを外すのに、表にある2本のネジと、裏側の2本のネジを外します。

 
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スコーピオンDCでは、ドラグはハンドルを外せば取れますが、ワイドバサルではネジ式になっています。
くるくる回していれば取れますよ。
中にワッシャーがあるので、紛失に注意です。

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カバーを外してみると、ギアが出てきます。
初めて外すので、かなり汚れています。
グリスの乳化なのか、ただの汚れなのかわかりません。


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ピニオンギア、クラッチにかなりの汚れが…


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ドライブギアを外してみる。

 
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ドライブギア下のギアを外すと、こんな感じ。
全体にうっすらグリスが付いている感じでしょうか。


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ギアシャフトの根本部分も汚れてますね。


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見る角度を変えても汚いのは変わらないのですが。。。


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で、汚れを洗浄してみるとこんな感じ。
キレイさっぱりになりましたw

 
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ギアシャフトの根本部分。
メーカーサイトの展開図を見るとベアリングと書いてあるけど、どう見てもベアリングじゃないですよね。。。
今回は準備していなかったのですが、次回はベアリング化かな。

あと、不思議なのがベアリングプレートの穴径と、シャフト径がだいぶ異なり、ガタガタなんです。
クリアランスというレベルではなく、余裕で位置が変わります。
そんなのでベアリング化して意味あるのか??と思ったり。


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分解したときの写真を見ながら、元通りに組み上げます。


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もう少しドライブギアをきれいにしたかったのですが、ちょっと不安があったので、ほどほどに。


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ワンウェイクラッチ、ベアリングを組んで


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こちらはパームサイドプレート内のベアリング清掃です。


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スプールシャフトについているベアリング。
清掃したいけど、ピンがあるのでこの状態でパークリで清掃。
ピン外す道具が欲しくなりますね。


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途中写真がないのですが、完成!


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ワイドバサルのメンテや分解写真をお探しの方。
ご参考になれば幸いです。
今回を機にさらに愛着がわいたので、今年も頑張ってもらおうと思います。
さて、このリールのファーストフィッシュはどんなサイズかなーw

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