【インターラーケンの風】気になるバイク

釣りの話ではありませんが
最近気になるバイクがありまして
ちょくちょくパソコンに向き合っていても
ホンダのカタログを見てしまいます。
最近出たホンダのレブル250。
現在自宅のガレージで化石のように眠っているサイドカー
そろそろ眠りから覚ましてやろうと
セッティングできそうなバイクが出てくるのを待っていました。
今回のレブル250が今のサイドカーにセッティングできそうなので
気になっている所なんです。

ホンダGB250に東海サイドカー
バイクのリアブレーキとサイドカー側のブレーキが連動して
効くようになっています。
独身貴族のころに購入しました。
当時はバイクは別でサイドカーがセッティング費用込で５０万円ほど。
結構走りましてこの状態で高速道路も120～130キロほどで
巡航できます。
バイクのエンジンはノーマルです。
峠の下りでは友人の操るMR-2やCR-Xを追い回すほどでしたが
足回りが追い付かずフロントフォークがブレーキングに耐えられず
しなってフロントフォークのオイルが漏れたり
リアのスイングアームが曲がったりと、足回りのトラブルが
絶えませんでした。

ホンダレブル250
250というコストパフォーマンス税金と車検が無いなど。
なによりフレームとエンジンのパワーのバランスが
今のサイドカーにマッチしそうです。
同じホンダの250でもVTシリーズはフレームがサイドカーを取り付けるには一工夫必要なんです。
エンジンの下にフレームが無いのでサブフレームを取り付けなければならないんです。
ホンダにこだわるのはサイドカーにホンダの車用のエンブレムを
特注で入れているので。
ホンダのバイクにこだわっています。
しばらくはバイク屋で実車を見たりしながら
イメージを膨らませることにします。

フランススーパーバイク選手権(FSBK)とマン島の
サイドカーF2クラスで活躍している
女性コンビ　Estelle Leblond　　Melanie Farnier　
彼女たちのような華麗なハンドリングが
出来るようになりたいものです。

2017年9月10日
コメント(3)

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みんなからのコメント (ログインが必要です)

うわ❗内側のタイヤ浮いてるし、サイドカーに乗ってる人も、有り得ない所にいますね。
こちらの世界を知らないんで、衝撃です。

近い将来、レッドヘッド号セカンドとして、そのサイドカーにもロッドホルダーなんて事になってしまうのでしょうか(笑)

2017年9月12日

こいち

愛知県

インターラーケンの風

愛知県

>こいちさん
サイドカー非常にバランスの悪い乗り物ですが
それをコントロールする楽しさはまた格別です。
写真のようにサイドカー側に左に曲がる時には
遠心力が右側に働くのでタイヤが浮き上がってくるときがあります。
僕のサイドカーでさえすぐに浮いてきますよ。
逆に右に曲がる時には遠心力をサイドカーが支えてくれるので
車のようにドリフトができます。
いずれサイドカーにタックルを詰め込み出ようかとと思っていますよ。
家族は今では誰も乗ってくれないので・・・