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▼ グラップラー301HG!
- ジャンル:日記/一般
前回から始めた、ベイト・リール(PE4号)でのビッグベイト(ビッグプラグ)キャスティング・ゲーム。
ロッドはMCワークス・ワイルドブレーカー109HR/Bを使用。
20’廃番モデルなのですが、凄く良いのです!
デカ・ルアー何て物ともせず、普通のミノーみたいにぶん投げられます。
(去らば、よっコラショ投げ…です)
因みに…世間にビッグ・ルアーは数多く販売されていますが、其れを扱うタックルは・・・。
ロッドは種類が少なく、有ったとしても短かかったり、バス用?ロッドだとガイドが小さ過ぎたり…。
ベイトリールの利点の一つ、ロングショック・リーダーを使え無い何て!残念過ぎますよ。
ワールドシャウラのベイトモデルは優れてますが、短くて海では一寸…?
(ガイドは大きくて良いです、流石「村田基」さんは分かっています)
期待の秋モデルは、スピニング・モデルのみロング・ロッドが販売されました。
(オイオイ!ベイトロッドは?)
私的には、9~11フィートのベイト・モデルが欲しいです。
おっと…話を戻し、御次は(PE3~4号で)ビッグ・プラグの使用に適したベイト・リールですが、ぶっちゃけ殆ど有りません。
其の中…唯一の『カルカッタコンクエスト301』(改)(マグネットブレーキ・チューン)に期待を込め、実現を目指したのですが――。
43㎜Φ幅22㎜スプールはブレーキ調整や扱いが難しく、(私の遣りたい)フルスイングやラフなキャストではラインの暴れが収まりませ~ん。
夜の使用をメインと考えているので、此れでは不安定で使い物には為らない…、残念ですが此の釣りでの使用を断念。
突然の挫折、頭を抱え悩んでいたら…、同時期に購入していた彼のリールの事を思い出しました。
然う其れが『グラップラー301HG』でした。
(SVSは無し、純粋にスプールのみが回転)
43㎜Φのスプール径はカルカッタコンクエスト301と同じですが、幅が25㎜のワイド・スプールで選り安定したプラグ・キャストが可能…なのでは?
固定型レベルワインダーですが、中近距離のビッグベイト・ゲームには然程影響を及ぼさない?
既にマグネットブレーキに改造済み、プラグ・キャストに特化させるべくマグネットブレーキを増強(再調整)すれば使用出来る?
不安要素は多く有りますが、先ずは遣ってみよう!
PE4号を150mに抑えて巻き、ショックリーダーは50LBでテスト開始~。
う~ん!バックラッシュは起きませんが、制御ブレーキが効き過ぎていて飛距離が伸びません。
矢張りPE4号150mでは、スプール重量が大きく為って操作感が悪いし、レベルワインダーの通過も含め、キャストの抵抗が大きい感じがします。
其処で…(翌日)PEを3号150mにし、選り細く…ライン重量を25%程度軽減し再挑戦。
マグネットブレーキを調整を繰り返し乍らキャスト、何回目かの試投で糸が暴れないギリギリのマグ調整が完成。
(メーカーの専用設計では無いので、まあ最大妥協点探しですけど…)
後は色んなビッグプラグを只管投げ込むだけ――、夜の漁港でおっさんが夢中でキャストを繰り返してます。
(汗まみれですが…、無事セッティングが終わり気分は爽快!)
タックルが体にも馴染んで来て…、此れで何とか使える様に…。
本音を言えば…、PEライン専用設計のエクスセンス・チューン・ブレーキユニットを搭載した、『エクスセンスDC 301 XG』が存在したなら最高なんですが…。
扨て此れからが本番、真夏の夜のビッグ・プラッギング・ゲーム開幕です。
ロッドはMCワークス・ワイルドブレーカー109HR/Bを使用。
20’廃番モデルなのですが、凄く良いのです!
デカ・ルアー何て物ともせず、普通のミノーみたいにぶん投げられます。
(去らば、よっコラショ投げ…です)
因みに…世間にビッグ・ルアーは数多く販売されていますが、其れを扱うタックルは・・・。
ロッドは種類が少なく、有ったとしても短かかったり、バス用?ロッドだとガイドが小さ過ぎたり…。
ベイトリールの利点の一つ、ロングショック・リーダーを使え無い何て!残念過ぎますよ。
ワールドシャウラのベイトモデルは優れてますが、短くて海では一寸…?
(ガイドは大きくて良いです、流石「村田基」さんは分かっています)
期待の秋モデルは、スピニング・モデルのみロング・ロッドが販売されました。
(オイオイ!ベイトロッドは?)
私的には、9~11フィートのベイト・モデルが欲しいです。
おっと…話を戻し、御次は(PE3~4号で)ビッグ・プラグの使用に適したベイト・リールですが、ぶっちゃけ殆ど有りません。
其の中…唯一の『カルカッタコンクエスト301』(改)(マグネットブレーキ・チューン)に期待を込め、実現を目指したのですが――。
43㎜Φ幅22㎜スプールはブレーキ調整や扱いが難しく、(私の遣りたい)フルスイングやラフなキャストではラインの暴れが収まりませ~ん。
夜の使用をメインと考えているので、此れでは不安定で使い物には為らない…、残念ですが此の釣りでの使用を断念。
突然の挫折、頭を抱え悩んでいたら…、同時期に購入していた彼のリールの事を思い出しました。
然う其れが『グラップラー301HG』でした。
(SVSは無し、純粋にスプールのみが回転)
43㎜Φのスプール径はカルカッタコンクエスト301と同じですが、幅が25㎜のワイド・スプールで選り安定したプラグ・キャストが可能…なのでは?
固定型レベルワインダーですが、中近距離のビッグベイト・ゲームには然程影響を及ぼさない?
既にマグネットブレーキに改造済み、プラグ・キャストに特化させるべくマグネットブレーキを増強(再調整)すれば使用出来る?
不安要素は多く有りますが、先ずは遣ってみよう!
PE4号を150mに抑えて巻き、ショックリーダーは50LBでテスト開始~。
う~ん!バックラッシュは起きませんが、制御ブレーキが効き過ぎていて飛距離が伸びません。
矢張りPE4号150mでは、スプール重量が大きく為って操作感が悪いし、レベルワインダーの通過も含め、キャストの抵抗が大きい感じがします。
其処で…(翌日)PEを3号150mにし、選り細く…ライン重量を25%程度軽減し再挑戦。
マグネットブレーキを調整を繰り返し乍らキャスト、何回目かの試投で糸が暴れないギリギリのマグ調整が完成。
(メーカーの専用設計では無いので、まあ最大妥協点探しですけど…)
後は色んなビッグプラグを只管投げ込むだけ――、夜の漁港でおっさんが夢中でキャストを繰り返してます。
(汗まみれですが…、無事セッティングが終わり気分は爽快!)
タックルが体にも馴染んで来て…、此れで何とか使える様に…。
本音を言えば…、PEライン専用設計のエクスセンス・チューン・ブレーキユニットを搭載した、『エクスセンスDC 301 XG』が存在したなら最高なんですが…。
扨て此れからが本番、真夏の夜のビッグ・プラッギング・ゲーム開幕です。
- 2020年8月2日
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