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19ヴァンキッシュをバラしてみました(^_^)ゞ




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県北のモンスターハンターさんからご依頼
右ハンドルって珍しい、、、(^_^;)

シマノ
19ヴァンキッシュC5000XG

19モデルは初めてバラします〜
ワクワク(^_^)ノ
って言いたいところだけど、分解図見る限りではツインパと同じかな〜?って


このリール非常に程度が良いです。今が1番おいしい時期って辺りですな。
正直なところこれバラして組み直すと多分こんなにスルスルは回んないよ(^_^;)
ローター弾くだけでハンドルがグルグル回る程軽いのよね〜ノイズも無いし。本当気持ち良いの。
とーさくさんとしてはかなりのプレッシャーなんでありますよ、、、( -_-)

ま、バラしてみましょうか。



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シマノさんの新しい形状に成ってるハンドル。
勿論前のタイプのも付くんですけど〜この形状に成ってから社外ハンドル付けた時のトラブルがちょっと気になってましてね。対策を考えなきゃな〜って思ってるところでして、、、



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ツインパと同じね。



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ツインパとの違いは激軽カーボンローターとアルミのメタルローターかな〜(^_^;)
つい最近ツインパをバラしてるから思いきり華奢に見えますな。



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ローター外したら殆どツインパな(^_^;)

20ツインパの分解ネタはこちら
https://www.fimosw.com/u/tosak/nn52pmysm7n8h5



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この型のクラッチに成ってからバラすとこう成るパターンがメッチャ増えました、、、
本当嫌になる〜( ̄。 ̄;)



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カバーからビスのワッシャーまでまんまツインパ。



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マグネシウムの足付き蓋をご開帳〜
カーボン樹脂のボディー、中身はまんまツインパじゃないの?(^_^;)

しかしすっごくきれいな〜

グリス汚れてなくてギヤも綺麗だしこのリールあんまり使ってないのでは??
でも、ドラグは汚れてたな、、、



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グリスが真っ黒でしたよ、、、
結構なファイトしてる様子ですけど、使い方もあるかな〜?



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ボディーの合わせにグリスを塗った痕跡が残っています。初めてのばらしではあんまり見たことないのだけど?前にバラした事が有るのかしら??



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当たり面は綺麗です。カジリも擦れも無しと。
グリスに汚れが無いってのはきつい負荷が掛かって無いんでしょうな〜



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ベアリングも状態は非常に良い。グリスも残ってますしね。触らない方が良いと判断しますが〜



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ラインローラーは美妙かな〜?
これとスプールシャフトのベアリングは汚れが有るので洗って確認しましょう。



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洗浄後オイルを注してみて、、、
ん〜〜〜?悪くは無いけど、、、ビミョ〜な〜〜〜
替えとこうか〜(^_^;)



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アイドルギヤはプラですか、、、( -_-)
多分ツインパと同じ物かと?

あっ、唯一の違いがあった!



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小さい方の支持だけがベアリングに成ってるってのもな〜セコいわ。どうせなら両方ともベアリングにしようよ〜



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6×3×2.5ですね。ベアリングに変えましょう。



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クラッチをバラけさずに付け外しが出来る良い方法がないかな〜?( -_-)
もう何回も組みましたからやり方は解りますけど何せ物が小さくてですな、、、老眼にはほんと辛いのよ〜



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マグネシウムの足付き蓋でウォームシャフトのベアリングが1つだけベアリングに成ってる以外はまんまツインパでしょ?でも、、、面白いですね〜
ローターだけでリールの性格がこんなにも変わるのかって位ツインパとヴァンキッシュって違います。



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ただ、マグナムライトローターも強くは成りましたよね。12モデルよりも剛性高いですよ(^_^)ノ
ま〜でも、ツインパのローターに較べたらフニャフニャですけどね〜

部品が揃い次第組み立てに掛かりますので少々お待ちを〜(^_^)ゞ






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19ヴァンキッシュな〜

良いリールですよ。

だけどな〜(^_^;)

足付き蓋だし、アイドルギヤもプラだし、、、
昔のツインパマグの方がよっぽど豪華だったよな感有るわな〜(^_^;)
性能的には何ら問題が無いとしてもタッピングビスがいっぱい刺さってる高級機種ってのに如何しても納得出来ないとーさくさんなのでありますよ。
だから未だに12モデル使ってると、、、

そんなに軽くなきゃいけないのかな〜?
ヴァンキッシュって巻きさえ軽けりゃちょっと重くてもそれで由とできんのかな〜(T^T)





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