前回のあらすじ
ダイワエントリーモデルをDC化（大嘘）

雑なスプール肉抜きで回転すると爆音を奏でるようになった我が家のバレッタ100H。
ブレーキセッティング出していきますよー。

とりあえずマグブレーキMAX（6個）のメカニカル締め締めだとハンドル30回転で15メートル弱。

マグブレーキとスプールのブレが相まってトップスピードが全然出ていないのでマグ3個まで落としてキャスト。

バレッタさん「ギュイィィイイィィン！！」

まだ全然だわ笑笑
マグ1個に落とす。キャスト。

バ「ギュイィィイイィィン！！」

バックラする気配がねぇ笑
こりゃスプールのブレでのロスがでかすぎてマグブレーキいらないな笑笑
マグ0個に。キャスト。

バ「ギュイィィイイイィィン！！」

この時点でハンドル45回転＝約20メートル
うーん。本当はマグとメカニカルのバランスで上手く飛距離伸ばす練習したかったんだけど現状で調整できるのメカニカルだけになっちまったな。まぁしゃあない。

最近だとメカニカルってスプールがカタカタしないギリのところ、いわゆる「ゼロポジション」？でセッティングする人が多いのかな？

カマダ的にはマグブレーキや遠心ブレーキはセッティング出したあとはほとんどいじらないんだけど、キャストの方法によってメカニカルの強さを変えてるんだよね。

まぁこれは後日。笑

とりあえずどこまで飛距離出せるのかやってみた！
フルキャストでバックラするしないギリまで攻めるとハンドル56回転まで伸びた。距離にすると約25メートルってとこかな？

これは十分実用的な距離でてるね。
いいじゃありませんか。エセDC笑

次は海爆シャッドだけどこれは正直厳しかった。
あ、ちなみにここまで投げてたのが1枚目のスピンテール系プラグで5、5グラムくらい
海爆シャッドは2.5グラムくらい。





うーんスプールの肉抜きしたとは言えスプール重量16グラムあるからな。ライン足して18.5グラムくらい。さすがに2.5グラムのルアーでこの重さ回すのは厳しいね。
頑張っても23回転10メートルがせいぜいだった。


スプールのバランスどうやって取り戻そうかなぁ………。