相馬港沖堤のヘチジギングでアイナメ×６、大型ヒラメ×１。
３０～４０ｇのメタルジグ。ロッドは自作のブランク２本継ぎ
+グリップジョイントのライトロッド。アルデバラン５１にPE１
号でなんとか。

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相馬メバルばかりやっていたら地元東京湾シーバスが下手になって
いました・・・。単発で出すのがやっと。
ダイワのフルムーンカスタムが胴調子で使いにくかったので、ベイトに作り直したら飛距離は伸びるしバラシが激減。ベイト改造前提で中古購入はアリですね。
 

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相馬港の小さなメバルを捕るベイトロッドをマグナムクラフトの5915に高弾性ソリッドを07ミリまで削ってファーストテーパーにしました。
アルデバランBFはギア比落としています。深場のボトムではスピニングよりも安定して巻けます。
5.4fの長さあるので絡め取るように掛けるロッドになりました。
メタルジグの岸ジギングも…

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どうでも良い軽量化にはまってしまった、４ｆ１０のメバルロットが自作中　最軽量　２１．３５ｇまでなり
ました。持ち重りが無いので感度がすごくて、操作性もよく、風にも強いので最近はこのロッド１本でほとんど釣りしています。相馬港の浅場ではメバルはなかなか２０ｃｍ超えないのですが・・・。
元ブランクはシーバ…

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奥松島の浜から漕ぎ出して湾の外にある沈み根でシーバス捕れました。
さらしとスリットの組み合わせで下から出てくる面白い釣りでした。ロッドは
マグナムクラフトの３８ｇ７fをカヤック用に少し短くしスピニングで組んだものです。丸鱸ですが平鱸に近い動きだったので根について育った固体かなとおもいました。

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セントクロイULブランクスを５本に切って、ソリッドティップ繋いで、印籠継ぎに改造しました。仕舞３２ｃｍ。前回のマグナムクラフト改（グリップ周り変更２２．９６ｇ→２１．５７ｇ）よりワームがメバルの口の奥にかかるようになっています。
ULにしなやかなティップが効いていると思います。

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