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対象魚

20ルビアスをイグジストに近づけてみた!!

皆さんこんにちは!


そろそろ梅雨明けって感じでしょうか??


晴れ間が増えている気がします笑!


晴天の中釣りに行くのが、待ち遠しいですが、熱中症にだけは注意しなくては行けませんね


つい最近、熱中症についてのブログをfimoニュースで見かけたので、読んでみてもいいかもしれません!!


さて、今回も新潟遠征のために準備している事について書きました。


その内容はズバリ


ルビアスをプチ改造してみてイグジストに近づけてみた!!


というものです!!


プチ改造なので、あまり特殊な道具は必要ないので、気軽にできるのが、いいところです!!


し・か・し...!!


あくまで僕の個人的な独学レベルになるので、リールを分解・改造する際は自己責任でお願いします!


改造してリールが壊れても、一切責任は負えません笑!!!


では、改造に入っていきましょーう!!


今回のプチ改造ですが、簡単に説明すると、ベアリングを3つ追加するだけです!!


ルビアスにはボールベアリングが9個入っています!


それに比べ、イグジストにはボールベアリングが12個入っています!


なので、ルビアスにベアリングを3つ追加するだけで、イグジストに少しだけ性能を近づけることができます!!


しかし、イグジストはダイワさんの最高峰なだけあるので、ルビアスをイグジストにする!!というわけではありません!


あくまで、イグジストに近づけるというだけですよ!


今回ベアリングを追加するのは…

・メインシャフト

・スプール内

・ハンドルノブ


の三箇所です!!


全ての箇所にて必要になってくるのが


・ピンセット

・お好みのオイルまたはグリス


です!



メインシャフトの改造


まずは、メインシャフトにベアリングを入れていきます!!


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この作業で必要なのが


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0.89ミリの六角レンチ


そして


1170サイズのベアリング (7mm x 11mm x 2.5mm)


です!


今回は、ヘッジホッグスタジオのベアリングを使用しました。


まず最初に、スプールを取っていきます


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次に、六角レンチを使って、シャフトに固定されているネジを取ります。


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ネジを無くしたり、他のパーツを破損しないように、慎重にやっていきます!


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それが取れると、シャフトから、スペーサーなどのパーツが簡単に取れます!


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今回ベアリングに変えるのは、この白いカラーです!


カラーはベアリングに似せたプラスチックの部品なので、回転性能の高いベアリングに変える事で、巻きが軽くなったり滑らかになったりします!


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カラーを取り、注油したベアリングと交換すれば、スペーサーなどを元通りに戻します!


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メインシャフトが終わりました!!



スプール内の改造


次に、スプール内にベアリングを追加していきます!


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この作業で必要なのが


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1060サイズのベアリング (6mm x 10mm x 2.5mm)


です!


まず、先程同様にスプールを取ります。


スプールの上を見ると、星のような形をしたワイヤーがあると思います!


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これが厄介でして、無造作に取ろうとすると、ピョーンと飛んでしまいますので、指で押さえながら、慎重に取って行きます!


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それが取れると、スプール内の部品も楽に取れます!


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すると、スプールの中に銀色のカラーが入っているのが見えると思います!今回はそれをベアリングに変えていきます!


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注油をし、ベアリングを追加!!


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元通りに戻して、スプール内は終わりです!!


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ハンドルノブの改造


最後に、ハンドルノブ内にベアリングを追加していきます!


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この作業で必要なのが


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ペーパークリップ


そして


740サイズのベアリング (4mm x 7mm x 2.5mm)


です!


まず初めに、ハンドルノブのキャップを取るのですが、ここでクリップを使います!クリップを伸ばして、キャップの穴に入れ、引っ掛けるようにして外していきます!


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それが終わるとネジが見えてくるので、大きめのドライバーを使って取っていきます。


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ネジを取る際に、ドライバーを押し付けるように取ると、力も伝わり、また、ネジ山をなめることを防げます!


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ハンドルノブを取ると、ノブの根本に黒いカラーが入っているので、それを取り、ベアリングをはめていきます!


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それが終わったら、部品を元通りにして、今回の改造は終了です!!!


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今回の改造は主に、


・巻き心地の向上

・ドラグ性能の向上


を狙ったものなのですが、果たして


おおおお!前よりも若干巻きが滑らかになっている様な気がする!!!


と違いを実感することができました!


魚を釣れば、ドラグの滑り出しも実感出来るとは思うので、ドラグ性能に関しては、後にブログにて感想を書いていきます!


リールの改造は部品の破損や紛失などが伴う作業なので、改造や分解をする際には自己責任でお願いします!!


今回はすごく長くなりましたが、これにて新潟準備編は終わり!!


次回からはいよいよ遠征編です!


長々とお付き合いいただきありがとうございました!



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