前回からの続きです。


車中泊で、ぐっすりと眠った後は、磯ヒラ。


天気予報のとおり、

夜中は雨風ともに、そこそこ荒れましたが、

夜明け前には、雨も風も止んで、すっかりええ天気。

さらに、車からでも聞こえる波の音。


夜明け前から準備に取り掛かり、磯へ降りていくと、

いい感じのサラシが広がっていました。


先発ルアーは、スカッシュF１２５。

だいたい、いつもコレからスタートですが・・・・・汗


薄暗い内は、足場の高い所に立ち、

岸と並行投げ。

チョイ投げで、足元付近を探り、

次に、もうちょっと投げて、

メインとなるサラシを通過するように。

その次は、大きく投げて、全体的にスカッシュを通す様に！



ゴンッ！


ヒット～～～！


全く鰓洗いせずに、潜るばかりだったんで、

？？？って感じのファイトでしたが、

足元に来て、鰓洗い多発！



幸先の良い好スタートがきれました。（笑）




連発性を期待しましたが、

それからは、反応無く・・・・・


その内、どっば～～～んと波が乗り上げる事数回。

危なくて、やってられね～～～。

満潮時刻の上げ潮が一番効いている時だからですね。

僅か３０分ほどで、これだけ成長するのか？

と驚きです。


潮止まり待ちに期待し、ちょっと待ってみましたが、

波がだんだん大きくなってきて、

安全の為、撤収しました。


そこから、海を眺めながら、車で移動しましたが、

何処もやる気にはなれず・・・・・


結局、２時間ぐらいは無駄に過ごしたかな？



２か所目に決めたポイントは、

ちょうど潮位も下がって、安全なサラシ打ち。


けど、潮位が下がり過ぎているような感じで、

手前の駆け上がりの一番ええ所が半分干上がって・・・・・


サラシの中に、キビナゴらしきベイトが確認できるのですが、

反応無いので、移動。



３か所目は、足元にええサラシが出来るポイントですが、

大潮の干潮前になると、さすがに潮位が低すぎて、

狙う気にもならん。


そこで、沖の瀬を乗り越える波に注目。

フルキャストで、ギリギリ届く距離。

ですが、連続して向かってくる波に対しては、

なかなか釣り辛い。


だから、着水後から、波に負けないくらいの

高速リトリーブをすると！



小さいけれど、釣れた！

リアクションで食ったのか？

釣りが成立したことにより、釣れたのか？

イマイチ微妙。


その後、反応がなかったから、リアクションかな？


それから、転々と釣り歩くも、

攻めやすい　いいサラシが無く、

また、同じサラシを徹底的に攻略。

ブルースコードⅡ　１１０で遠投して、

その沖の瀬を波と一緒に乗り越える様なリトリーブを

してみましたが、反応無し。


次に、飛距離を上げる為、

スカッシュS１２５に変えて、

瀬の向こうまでキャスト。

そこから、デッドスローリトリーブでタイミング待ち。

波が瀬を乗り越えて、

ええ感じにサラシが広がった一瞬のタイミングを見計らって、

ゴリゴリゴリとリトリーブすると！

ゴン！ゴゴゴゴゴン・・・・・


ヒット～～～～！


何て言うのかな～～～？

サラシの状態と、自分の釣りとが、見事に一致したとき、

釣れる前から、釣れた！と思った。


そんな時に、ティップにゴン！やから、

めちゃめちゃドキドキしたよ。（笑）



磯ヒラには、感動が付きまとうね。（笑）


その後、予定の１２時まで、きっちりキャストを続けて終了。


お疲れ様でした。


タックルデータ



KGエボリューション　KGE-１２０２HIRA

トーナメントZ　ISO　２５００LBD

剛戦ジギング８ブレイド　１号

剛戦XリーダーFC　２８LB

スカッシュS１２５
スカッシュF１２５