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柳竿 シンゴ

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エクスセンスインフィニティ ベイト 後編

どうもこんにちは!
前回シマノ エクスセンス∞806Mベイトロッドのインプレ前編という記事を書きました。
今回は引き続き後編ということで、ロッド強度や感度、調子、キャスティングに関することを私の主観ですがお伝えしています。
以前より、サイト運営に関する問題で複数の方に指摘して頂いていた事柄に関しましても、こ…

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エクスセンス∞ ベイト

どうもこんにちは!今回シマノ エクスセンス∞806Mベイトロッドのインプレについてサイトを更新しました。
このロッドに対するネットインプレが少ないので、なるべく触ったことの無い方のために、他のメーカーのロッドとの比較も意識して記事を書きました☆
もし良かったらロッド選びの参考にして下さい(^^)
柳竿シンゴ 「ベ…

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サイトをオープンしました☆

いつも見て下さっている方々こんにちは☆ 
以前からfimoブログを掲載してきまきたが、この度自身でサイトを立ち上げることにしました(^^)
 
fimoを辞める訳ではありませんが、写真や動画、文章のフォントなど、細部にこだわりをもってサイト運営をしていきたいという気持ちになりました。
 
柳竿シンゴ 「ベイトタックル専…

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秋の始まり

シーバス釣りに2日間行ってきました☆しかし2日とも入りたい場所には入れず、、というのも出発が遅いとも言えますが、、笑
さすが秋。。
ロッド:エクスセンス∞806M
リール:12アンタレス
どんなバイトも全てエクスセンスが教えてくれます☆
感度から得る情報量が普通とは違い過ぎる。
ベイトに当たったのか。バイトなのか。…

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スティーズATW VS custom12アンタレス

お久しぶりです(^^)
ここ最近のカスタムLTZの活躍が目覚ましく、専らバスフィッシングはマグブレーキ派になってしまいました、、笑 
 比較しているのはご存知、KTF15アルデバラン。遠心ブレーキです。
 
 
 
個人的にバスフィッシングで大切な要素としては
・フィネス性能
・リール剛性
・巻き感
・フルキャストの飛距離

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移動手段改革!

皆さん隙間時間でしっかり釣りに行かれていてホント頭下がります(^^)子供が2人になって仕事で忙しくてってのは言い訳で時間の作り方は幾らでもあるんですよね☆笑
釣り場に行くまで如何にフットワーク軽く移動出来ないかと検討した結果、、
先日、、長年連れ添った単車(数年殆ど乗ってない)を売却して、、
原付125ccを購入…

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俺のLTZ 完結編

俺のLTZ遂に完結編となります☆まずKTF可変マグLTZ
そしてKTF遠心LTZ
1つ言えることは現代のリールの技術からして、この2つのリールのポテンシャルは最高峰ということです。
その上での比較となります。
まずKTF可変マグLTZ
秀逸。特に言うことなし。笑
特にピッチングモードでのルアーの伸びは目を見張るものがあります。…

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続!続!!俺のLTZ

俺のLTZ続編です☆さてさて、、
マグブレーキのLTZを遠心ブレーキに改造してから一昨日釣れないってタイミング、ど日中下げ止まり(子連れ)パックロッドで出撃、、笑
加工したブレーキユニットのテストをしました(^^)
前回の加工写真
これね、実際のとこ、、
全然ダメでしたw
ダメっていうか構造上部品が干渉してしまって…

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続!!俺のLTZ!

続!!俺のLTZです☆
今更何を?って感じかつ、古いモデルなので業者もパーツ販売辞めて来てますが、、、笑
敢えてLTZをカスタムする理由は?
1、ベイトフィネスリール随一のロングノーズレベルワインドのカスタムが出来ること。
2、数少ないスプール径33ミリであること。
3、スプール幅が広いこと。
4、個人的に使いやすい…

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個人主観。ロッド比較

昨日、改めてエクスセンス∞振ってきました☆初日はフィールド条件が悪く、ロッドの印象のみ捉えた感じでしたが、昨日はしっかり釣り出来たのでロッド比較をしてみたいと思います。
結果は、、ホゲましたけどねw
バチもたまに流れてくる程度でホームの状況はまだまだでした。
今回ロッドとして比較するのは
①ワールドシャウ…

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