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▼ 15ストラディック・しゃりしゃりラインローラーの交換
- ジャンル:日記/一般
- (メンテナンス)
ちょうど1年前に購入したスピニングリール、
15ストラディックのラインローラーがしゃりしゃりになりました。
毎回釣行後に水かけて洗っていましたが、まあ釣行回数100回以上だし、1回7-8時間だし、ボート上で荒波をシャワーのようにかぶる時もあるし、耐久性が向上しているとはいえ、使い続ければやはり海水は入り込み、こんな日は来るみたい。
そんなわけで交換パーツを発注。
パーツ表で言うとコレですね。
拡大。
この23番を注文。
お店に頼むとメーカーの都合で早くて一週間前後かかるけど、今はヘッジホッグさんが純正品の交換パーツも標準価格のままで販売してくれていて、注文後2日で郵送されてきた(^^)
浸水防止のため、コアプロテクト機能搭載によりラインローラー本体とラインローラーベアリングが一体化されていて、ベアリングだけで交換できない。
※きっと裏ワザあるんだろうけどそれは自分でググってください
以前のこの記事みたいに、ベアリングだけ交換できれば1000円かからないんだけどね。
買う前にその辺は調べてなかった。
まあでもあれだけ海水浴びて1年問題なく使えたんだから、長持ちしたんだと思うので気分的には納得して購入。
早速交換、と思ったら、このローラー部分解するには特殊工具が必要。
プラスでもマイナスでも六角でもなく星型です。
ここを回すにはこれ。
T8のトルクスドライバー。
正確にはドライバーではなくてレンチを購入
耐久性向上したし面白半分に分解するなよ、
という設計者からのメッセージと受け取った。
ここを回すにはこれ。
T8のトルクスドライバー。
正確にはドライバーではなくてレンチを購入
知ってる人には特殊でもなんでもないと思うけど、
文系事務職サボリーマンにはほぼ縁のない工具ですね。
文系事務職サボリーマンにはほぼ縁のない工具ですね。
数百円で手に入ります。
最近のリールも同じ?
作業そのものは簡単。
装着されてる順序を忘れないこと、パーツを無くさないことに全力を尽くしてください。
分解して、この23番を交換。
分解図の通り22番は二つあるのですが写真では23の中に残ったままです。実際に交換するのは23番のローラー部だけで、22番は元どおりに装着します。
装着したら、トルクスドライバーで締めて完了。
また無音になりました(^^)
残ったパーツはめっちゃ汚い・・・
まあでもやっぱり2000円は高い・・・かな?
残ったパーツはめっちゃ汚い・・・
まあでもやっぱり2000円は高い・・・かな?
15ストラディックは4000番も手元にあるので、
半年後くらいにまた交換せねば・・。
半年後くらいにまた交換せねば・・。
お役に立てれば幸いでーす。
- 2018年11月1日
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