時差ぼけで早朝の目覚めが続くうちに午前便のジギング船にトライする。東京は連日10度未満で北風が強い日々が続いたが、今日は高気圧に覆われる予報で、1月では数少ないチャンスだ。

ポイントに着くと、意外にも北が8mほど吹いていて、うねりも高い。水深60m、160gのロングジグを落としても、ボトムから20mの範囲で何度か上げ下げしていると底が取れなくなってきて、あっさり根掛かりで高切れししてしまう。

仕方なく、底の取れるベイトタックルに切り替えて望む。隣の方が大型サワラをキャッチ、続けてワラサをキャッチ。こちらもきちんと底を取ってシャクると、続けてヒット。65cmのワラサ。風下舷なので、ラインが船底に入ってかなりやりにくい。周りでもヒットが続き、自分も80cmのブリクラス2本を追加。連続で3本上げると、さすがに腕もパンパン、もうお腹いっぱいという感じ。周りの人もみんな複数本を上げていて、これで十分、という会話で盛り上がる状況。

移動後、1本目で強引に上げようとするとあっさりラインブレイク。全てのランディング時にラインが船底をこすっていたので、その影響だろう。変更したアシストフックが、若干ラインが短いためか、その後4回ほど明確なアタリ、引き込みがあるがバレる。この前3本では、ダブルのアシストフックの長い方は10cmほどの長さをつけていた。長めのほうが、吸い込みや絡みつきに効果があると見た。ただ、取り逃がしてはいるが、すでにお腹いっぱいの状況なので、フッキングしないことでほっと安心するという贅沢で異常な状況。ここで船長が根周りのヒラマサ狙いに舵を切る。

残念ながら浅場（10-20m）根周りでは不発。しかし1名船首でペンシルを投げていた人がメーターオーバー11kgのヒラマサをキャッチ。ペンシルは自分の舷が風下側でないと投げられないので、向きが切り替わったときに自分もペンシルを投げてみるが不発だった。きちんと船首で遠投し広く探れないとヒットは難しいようだ。

この時期で想定外、期待外れの突然の爆釣、運が良かったとしか言いようが無い。小さめ（といっても70cmの長さだが）のクーラーボックスしか持っていなかったので大きなビニール袋に氷と一緒にくるんで自宅へ直行する。