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▼ 東京湾口深場ジギング
- ジャンル:日記/一般
- (オフショア, コニファー/Conifer)
そろそろ来年のカタログ用原稿に追われだした吉澤です。
伝えたい事を文字にする。
ブログを書いてる割にカタログとなると毎回頭を悩ませます。
でも、釣りには行っています。
先日は金沢漁港出船の修司丸さん出船で東京湾の深場ジギングへ出掛けて来ました。
詳しい内容は次号のソルトワールド誌に掲載されるかと思います。
私が載るのかは不明ですが（笑）
ユメカサゴにムツ
オニカサゴとコニファーで様々な釣果がありました。
身近な東京湾で深場ジギング。
これから少しずつ育てて行きたいと思います。
使用タックル
ルアー：BlueBlue Conifer（コニファー）250g、310g
ロッド：PSLJ 603-4
リール：オシアジガー2001NR-HG
ライン：Super FireLine COLORED 1号
伝えたい事を文字にする。
ブログを書いてる割にカタログとなると毎回頭を悩ませます。
でも、釣りには行っています。
先日は金沢漁港出船の修司丸さん出船で東京湾の深場ジギングへ出掛けて来ました。
詳しい内容は次号のソルトワールド誌に掲載されるかと思います。
私が載るのかは不明ですが（笑）
ユメカサゴにムツ
オニカサゴとコニファーで様々な釣果がありました。
身近な東京湾で深場ジギング。
これから少しずつ育てて行きたいと思います。
BlueBlue吉澤
使用タックル
ルアー：BlueBlue Conifer（コニファー）250g、310g
ロッド：PSLJ 603-4
リール：オシアジガー2001NR-HG
ライン：Super FireLine COLORED 1号
- 2015年12月16日
- コメント(1)
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お疲れさまです。
スロージャーカーの４番は、そんなに重たいルアーを操れるのですか…ロッドの表示以上の負荷をかけると折れたりしませんか。
ロングフォールジャーカーだと負荷の表示がありますが、不安があります。
gallon-13