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タトゥーラ中華スプール修理。

  • ジャンル:日記/一般
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兵庫からの帰り。

1人運転だったんで。

マニュアルフォレスターで低燃費テストして帰ってきました。

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リッター16.5キロ〜。

ターボ四駆だからね。

しかし普段より疲れる(;_;)

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嫁のおみあげもちゃんと買って〜。

家に着いて早速。

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破損したタトゥーラ中華スプールの改造。

チープなインダクトローターとEリングを。

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ノーマルタトゥーラから移植〜。



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幅が違うけど。

長さは一緒。

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根本の切れ込み角度も同じなんで。

スプール側の土台はそのまま。

インダクトローター側だけ変えます。

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見た目で出っ張り具合は同じ??



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タトゥーラのE?C?リングだと。

中華スプールには。

ちょっとダブダブでした。

そこで。

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アンバサダー5000のハンドのEリング取って。

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バッチリ組み込めました。

そうそう。

インダクトローターのEリングって。

付けにくいのよね〜。

バネを奥に押さえ無いと行けない。

バネってそこまで強く無いんで。

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ティッシュの箱など薄い段ボールで型取りして切って。

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インダクトローター内に詰め込めば楽に作業できます。

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とりあえず完成❤️

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家でピッチング。

2gルアーで。

ブレーキが少し効きすぎ?

前はブレーキ4でキャストでしたが。

3で大丈夫です。

本格的なキャストは次回。

とりあえず直った〜\(//∇//)\


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