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▼ 19ヴァンキッシュを組み立てます(^_^)ゞ
- ジャンル:日記/一般
- (リールメンテナンス)
19ヴァンキッシュC5000XG
お待たせしました〜
部品届きましたので早速組み立てましょう(^_^)ゞ
先ずはスプールから、、、
結構汚れてましたからな〜グリスも多めに塗っちゃったりして、、、(^_^;)
ローターもグリス塗りたくって組み立てて〜
新品のラインローラー、撥水グリスもしっかりと。
ベアリングを追加します。
片方だけベアリングでって実に中途半端なやり方はシマノさんの常套手段な(-_-#) ﾋﾟｸｯ
ベアリング1つでどんだけ値段違うの？セコい事しないで両方ともベアリング入れたらいいのにね〜
ウェブワッシャーに成ってからシムの調整加減が良く解らなく成りましたよね。ま〜組み込んだ時ガタは出ないのであまりシビアに詰めなくても良いのかな〜って、、、
あ〜〜〜またやってしまった(>_<)
ベアリングは先に入れときましょう、、、
アイドルギヤも組み込んで動作確認と(^_^)ﾉ
そうそう、新型ステラはアイドルギヤが二組ですってよ、、、(･_･;)
緩み止めが必要な所はきっちりネジロックです。
此処のベアリングが廃止になって変わりにゴムのOリングが入りましたわね。これ大正解ですわ。本当ガタが出にくく成りましたよ。
上位機種ってやたらとシムの類いが多いのな( -_-)
場所や順番間違えないよう分解時に気を付けて確認しとかないとです。
ボディー側は完了。
クラッチを組みます、、、
面倒くさい(￣｡￣;)
もうちょっと如何にか出来なかったんじゃろかい？
チマチマとスプリングを填めて〜
枠の向きを間違えないようによくよく確認して〜
スプリングを抑えといてローラーを填めていきまして。
押さえを乗せるんですけど、、、
ちょこっとグリス塗って貼り付ける感じで乗っけます(^_^)ゞ
こうしとけばひっくり返しても落っこちないのね。
クラッチを乗っけたら〜次はギヤのクリアランス。
バラす前、少〜し大きいかな〜って気がしてましてね、シムを足したいのだけど外シムの1/100サイズを持って無い( -_-)
で、前にメグさんのでもやったんですけど以前の内シムでごまかします(^_^;)
薄いので特に問題は無いようですわ、、、
ヴァンキッシュですからね、極力軽く仕上げねば！
なので今回のグリスはこちら(^_^;)
純正グリスのDG13。
此のグリス、軟らかいのですけど中々良い感じなんですよ！
SW系を組み立てるときは全て此のグリスで組んでますけどトラブルは無いです。
バラした時、ケースの合わせ面にグリスを塗った痕跡が有りましてね、、、
今まで此処にグリス塗る習慣は無かったのですけどちょっと塗ってみようかなって？(^_^;)
液体パッキンとかなら防水性は確実に向上するでしょうけどグリスじゃな〜って思うんです。だけど此処にグリスを塗られてる方多いようですし、塗ったからと言って特別問題が起きる訳でもないと、、、ならば私もちょっとマネしてみようかな〜(^_^;)
ローターを乗っける前に、、、
ハンドルの確認を。
新しいハンドルの取り付け方です。
段付きに成ってて、、、、ってのは何故か？
ドライブギヤ、ベアリング、ハンドルが一体に成って固定されるのでガタが出ない。おまけにそのベアリングはビスでボディー側に固定されてる訳ですから剛性も高くグラつきも抑えられると。
でね、、、
サードパーティーのハンドルを取り付ける時にもこの仕組みを取り入れたいなと思ってるんですよ(^_^;)
ちょいと寸法を採っときます。
内径7，外径9，深さ2，
このサイズのカラーみたいなのを造ったら後付けハンドルでのトラブルが回避出来るのじゃ無いかと。
防水性が高くて強度も完璧と、前の型のリールにも付けられると思います？
〜っと、、、
組み立てに戻りましょう(^_^)ﾉ
ナットの締め付けはカバーの関係で制約が有りますよね。私は締める方で調整してますけど、たまに之じゃ締めすぎに成るよな〜って位置で止まる事があってですな、緩めるべきか？締めるべきか？悩むんだな〜( -_-)
此処のベアリングも替えときます。
ラインローラもだけど使えないって訳ではないのですがま〜予防的にね。
今度メグさんのリールにでも組んじゃお〜(^_^;)
ローターを乗っけたら完了な(^_^)ﾉ
傷を入れたんでしょうね〜修正してますな。
奇麗に成ってるから問題は無しと(^_^)ゞ
作業完了〜っす
ハンドルは？？
軽〜い(ﾉ^^)ﾉ
良かった〜
- 2022年2月27日
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